たく@riderのブログ一覧

へ午後から行ってきます。

Fキャンバー入れました。

左右で角度が違います。。

トーを調整しました。

平坦な場所で測定しないと分かりません。

205のネオバ履きました。

これは良さそうです♪

黄色いバーが付きました。

多分剛性上がってます。

目標タイムは67.3

現役で走り終わってタカタ行った時のベストタイムです。

どこまで現役の感覚に近づけるか。。

車両的にはパワーダウンした気がするけど5.0ファイナルで一緒として、タイヤは前は195のSタイヤ(多分数年前のA048)。

あと紺は色々と軽かった気が。。

ベスト更新には腕でカバーするしかないようです。

黒幕さんの動画見て良いイメージ植え付けて行くことにします。

確かに速そうなFCでしたｗ

ダッシュボードは無事元に戻りました。

そもそも外したのはエアコン・オーディオパネルの後期化のため。

そのためにダッシュボードについてるダクトも後期のものに変える必要がありました。

後期に変えたのはオーディオ2DIN化、エアコンのモードが分かりやすい　って理由です。

別に2DINのオーディオつけるわけじゃないですけどね＾＾；

ブレーキランプとか後々何かする時に有効だろってことで。

んでダッシュボード外すことなんてそうそうないんでついでに軽量化してみました。

画像のやつです。

エアコンの真後ろとかは取り外しできなかったんで見えるとこだけレゾネータ撤去。

4.4kgありました。

ついでに配線整理とかしてるんでオーディオ無しで走行したんですが、やはりエンジン音は大きく感じました。

でもうるせぇ！とまではいかないしオーディオあれば気になりそうにないんで有りかな？

意外と軽量化出来たので良しってことで。

作業初めて1時間。

やりだしたはいいけど戻せるかな。。

BRIDEのフルバケはシートが立ってるな～ってことだったのでこんなの作ってみた。

といってもE－モンステー3穴分を使って、1箇所穴を拡大しただけ。

これでかなり寝る感じになりました。

目線も下がって慣れがいります。

問題は強度。。

スポーツ走行に耐えれるかどうか。

座った感じはしっかりしてるんで問題無いと思いますが。

まぁネジ固定なんでいつでも戻せるので。

不満がある方はお試しあれ。