たく@riderのブログ一覧

なぜか回ってきたバトン

車暦、興味を持つきっかけになったもの(ゲームなど)を書くみたいです。

といってもほぼ無い！ｗ



　～小学校～

友達宅でマリカー
俺のじゃないし外で遊ぶことも多かったからやりこみ無し

ミニ四駆
これはハマった。
自分で組み立てる楽しみ、いじる楽しみを覚えたのはこいつのせいか？
しかし田舎のガキが速さを追求するには材料が少なく自己満足の世界ｗ

関わりあるのはこのくらいだろうか。
ゲームはAC・FFにはまってしまったんでレース系はしてないです。


　～中学～

GT2借りてやったけど、全クリしてない
一応ライセンスは全部とって低いレベルから金にしてった気がするけど国内レベルで挫折ｗ
小学校同様AC・FFしてました。

中学校まで7kmくらいをチャリ通学。
競争心は高かったので何分で行けるかを競ってたかな
確か15分くらいで行けたはず。

F1の時間なんか寝てるに決まってるｗ



　～高専3年くらいまで～

厳しい寮生活にビクビクしつつ、ACで対戦する人もいなくなりゲーム離れが進む。
寮から学校まで徒歩数分なので、チャリで競うのもなくなる
車・バイク離れは更に進むｗ

1年の時は運動部しかダメという寮の糞規則で中学の時してたバスケ部へ。
ACやってた、ミニ四駆でいじるの好き、小さい頃ロボコンの大会見て印象残ってた　などの理由で2年からロボコン始める。
2年の時は回路担当で相当な時間半田付けと格闘。
このお陰で今のちょこっとした電気いじりがあるかと。

3年からは設計の方へ。
といっても4・5年メインなのでちょこっとだけ。
主に上の人設計の加工をしてました。

通学にチャリは使わなかったけど、買い物に使ってたのでパンクとかも。
工具はそろってたので自分で修理。
ここらへんでDIY精神がついたんでしょうね。

3年の冬に普通自動車免許取得。
実家からどっか行くにしてもバスは1時間ごと、電車も1時間ごと。
下手したらそれ以上。。
車ないとやってけないだけですｗ

ここまで車・バイクに関する興味はゼロ


　～高専4年～

我が母校のロボコンは研究室って形でやってます。
1・2年からやってきて、5年で卒研テーマとして。
だから5年生の時だけ　とかは普通ないのですが、5年生が1人だったので未経験者が1人入ってきました。

その人がバイク乗りで、走りにも行って回りの中でもダントツに速い人(らしい)
どんなきっかけか忘れたけど、その人に2ケツで走りスポットにつれていかれ、そこで初めてバイクに乗る

シフト操作ってどうするんですか？
それすら知らないけどちょっとした広場で8の字したりして慣れて、そこらへんをブーンと。
結構バンク出来てるじゃん　とか言われるけどシフト操作も微妙な状態だったので自分では納得いかない。
同じコースを2ケツしてもらって走行。
流してる程度らしいがかなりの衝撃を受ける走り。
そして学校への帰り、長い直線でフル加速されたり、スラロームで落とされそうになったりｗ
人によってはたぶんトラウマｗ

俺は　バイクってすげぇぇ！！　となってバイクにはまる。
↑乗ったのは多分夏ごろ
その年の冬に大型2輪取得。
冬休みに郵便局とパチ屋の鬼バイトでCBR400RRを購入。
大阪まで取りに行って迷いつつも鳥取に帰還。

バイクライフスタート。

　～高専5年～

といってもツーリングがメインだったような。
一応走りスポットに行ってたけど、1度ブレーキ故障でガードレールにつっこみ　ビビリミッター発動。
このままじゃ速くなれないなぁと思い、400のパワーじゃ無理ってことでNSR50購入。
完璧レーサーだったので公道仕様へ。
そのついでにフルLED化やRX8のプロジェクターヘッドライト流用、ハーネス自作などしてバイクの仕組みを一通り理解。
しかしちょこちょこトラブルなどありそこまで走らずじまい。
直線番町的な走りしか出来ませんでした。

車に関してはもちろんノータッチ


　～大学～

まぁ半分知ってると思うので最初だけ。


最低ロボコンの時の整備環境は欲しいって思ったけどバイク部はなかったので車部へ。
シビックってなに？スターレットってなに？
ってレベルでしたよｗ

バイクに関しても車種の知識は無し。(今もｗ)
整備はある程度出来たから不動のKDXを早速なおして走らせたりしたなｗ

練習についてって車の動きってすげぇーってなって6月くらいに権取得
その後くらいにNSR納車(バイク乗るきっかけになった先輩が乗ってた)
こいつが曲者で。。
そこらじゅうに持病を持っており、その持病が発動している状況ｗ
高専の時の整備ではどうにもならないくらいの状況だったのでネット巡回で知識をつけ整備　整備　整備。
このせいでいつもバイクをいじっているって書かれたようなｗ

そこからはバリオス・ZXRとジムカーナ行ったり　たまーに野呂行ったり。
次の年シビック買って、部で競技して。



そんな感じの遅咲きドライダーです。

次はサキガケさんとか聞いてみたいけど、友達登録してないから見たらやってくださいｗ

車のパーツじゃないですけどｗ

デジカメ買いました。

前々から欲しかったので、やっとこさっていったとこです。
(NSRのチャンバーが売れたのでそのお金で)

EXILIM携帯で代用してたんですけど、今回は本当のEXILIMです。

普通このサイズって光学3倍ズームだけど、こいつ(EX-V8)は7倍ズーム。

ムービー中でも拡大出来るので便利です。

画素数は8M。

正直いらねｗ

付属のソフトのおかげかムービーが簡単にYoutubeにうｐできるそうで。

そして2Gのメモリがあれば1時間半はムービー撮れる。

なんだかんだで5G分のSDあるのでかなり撮れます。

一緒に走りに行った時は撮影しますよ～♪(俺のもよろ)

島根はこいつをとりに行ってましたとさ。

タイプC、社外エキマニ・マフラー、リアスピーカー、キーレス、エアコンフィルター

とかが純正との変更点ですが、何より

内装・外装が綺麗！

てことで乗り換えしようと思います。

今のやつの乗り手も見つかりました。

正直作業はめんどいですが。。(サス・ミッション交換。他色々)

車の構造を知るって意味でも1度作業してみたかったのもあります。

ミッション交換ついでにファイナルを入れて、5速は純正流用で最高速が落ちないように。

さぁ～て　忙しい夏休みになりそうだっ=3

から開いてるよ～って人いませんか？？

島根までナビできる人募集。

飯くらいは出します。

権持ちだとベター。

貨物単持ちだとベスト。

7/13にタカタサーキットで5h耐久レースしてきました。

車じゃなくてミニバイク(NSR50)でです。

結果はクラッシュに転倒でマシンが瀕死状態。

なんとか完走したものの週回数は最低ですｗ

正直リタイアも考えたくらいマシンがやられたので、完走できたのは奇跡かと。
(ラジエタがひん曲がってクーラントだだ漏れでした。)

4人で走ったけど、皆こける始末ｗ

俺にいたってはエスケープゾーンを超えて誰も踏み入ったことのないだろうタカタのダートコースに突入ｗ

あまりの傾斜でコース復帰に時間かかりましたｗ


ハプニング続きで結果がボロボロなのでうちらの話はおいといて、注目して欲しいのが他のチームのベストラップ

ミニバイクのレースですが、レギュレーションがありましてSPクラスは50cc(俺らのクラス)

GPクラスは70ccまでです(純正に限り80ccOK)

その70ccの原付が、あのタカタで

63.649

というタイムを出すのです。

軽く俺のシビックは置いてかれます。

70ccの原付にorz

これ5時間耐久レースですよ。

スプリントレースじゃないんですよ。

2つしかタイヤついてないんですよ。

どーなのよこれっ！！