洗車好きのブログ一覧

ＲＳ４でＧｏ！　その１３でおます。

前回のブログは東寺の弘法さんと、随分年寄り臭いブログでした。
今日のブログは同じ宗教行事なんですが、明るく若いかも・・・。

クリスマスのイルミネーションを見に行ってきました。
クリスマスですからやはり宗教行事ですよね？

京都でクリスマスのイルミネーションで有名なところといえば
五条・佐井の「ローム」のイルミでしょうか？
そこへ行ってきました。

コンデジで手持ちの画像なんであんまり綺麗では無いですが
ジコマンでアップしちゃいます～。

五条佐井の角にある丸っこいの






佐井通りを北から南から






佐井通りと交差する通り




その道と佐井通りの交差点で信号待ちのタイミングで
ボンネットの先端にイルミが映ってます。




フロントグリル
ロームの駐車場が無料開放されていたのでそこへお邪魔しました。




ウインドに映るイルミ




帰りに寄ったワコールのビルのイルミ
京都市内のレクサスの北側路地からの画
ワコールだけに白いラインが
ブラの線かピップのラインに見えてきます、でへ！

今年の初め・1月26日に
ＲＳ４が我が家にやって来てから約一年。
少し早いですが18日に一年点検を済ませました。

この一年、正確には11ヶ月に
約１６７００キロを走行し
約３０００リッターのガソリンを消費しました。
（燃費悪！！！）

ディーラーで作業内容を事前に打ち合わせておきましたが
車両引取りの際に私の思いつきでＴＭのオイルの交換を急遽追加しました。
しかし、なんでも本日ディーラーにＲＳ４のミッションオイルが在庫無しとの事で
車両引渡しは翌日となりました。

私はそれの方が好都合でした！
何故かってぇと、代車でこいつのキーを置いていってくれたからです。



Ａ４の1,8Ｔのアバントです。品川ナンバーの500キロの新車でした。
本日中にＲＳ４を引き渡されたら、試乗してる時間が有りませんので
そのまま試乗することなく返却となるところでした。

仕事が終わって早速試乗へ。
キーをひねってエンジンスタート！・・スタート・・出来ましぇ～ん！！
なにこれ？どうやって使うの？アこれやこれやキーが出てきた。
え？どこに差し込むの？キーホール無いじゃん！穴がなければ手でってか・・？
はやる私は萎えてきました、気分が。
落ち着いて考え、コクピットを眺める事数秒。
やっと判りました。
インパネの左にキーリモコンとほぼ同じサイズの穴を発見！
これってキーを出さずにこのまま挿入するんじゃん！
俺って右利きだから左はヤダ！
やっぱりハジメテの相手は勝手が違う。

優しく試乗開始。近所をイッチョ走りです。
大きなサンルーフがうれしい装備ですね～。
また、1,8ターボなのでこのボディにはアンダーパワーかなって思いましたが
街中走行では痛痒を感じません。
車の性格を考えればＧｏｏｄ！な第一印象です。

しかし、ＬＥＤポジションランプは好みじゃないです。
低回転で急激にトルクが高まるところも気に入りません。
また、２本のペダルの配置が悪い！踏み間違えそう・・・。

ま、そんな感じでした。


ついでに追加のブログ。


本日２１日京都は朝のうちは天気晴朗でした。
京都の南の方では毎月２１日は東寺の「弘法さん」の日です。
「弘法さん」とは真言宗の弘法大師の命日に因んで毎月２１日に
南区の東寺



で開かれる「市」のことです。

特に１２月の弘法さんは「終い弘法」といって一年で一番賑わいます。
ただし、寄り集まるのはモチロン年寄りばかりですね、ギャルなんて見かけません。
いわば弘法さんは「年寄りの学園際」「高齢者の祭典」です。
あ、今日は若者の運動会・駅伝も京都市内で行われてました。
そんな「弘法」さんが日曜と重なりましたし、ちょっと覗きに行って来ました。
昼からは天気が崩れるとの事なので朝もハヨから行って来ました。

ちなみに、京都の北の方では毎月２５日は北野の天満宮の「天神さん」の日です。
やはり同じ様に「市」が開催されます。
京都では何故か
弘法さんの２１日が晴れると天神さんの２５日は雨
またその逆に２１日が雨なら２５日は晴れ　　　なんて言われるらしいです。

さすがに終い弘法です、結構早い時間に着たのにすでに多くの人出です。
恐るべし、老人パワー！って言うか年よりは朝が早いのね・・・。
ココの市は結構怪しいです。こんな感じで



地べたにシートを敷いて（関西弁の引いて？）
そのシートの上に商品をただ置くというか
展示するというか、ほったらかしてると言うか・・・そんな感じの展示が多いです。
ひどい所だとシートの上に商品と地べたの砂が混ざり合ってます。
良くてもビールケースに板を置いて展示台にするとか・・・。

展示してある商品もこんな感じです。
よく言えば「骨董品」「雑貨」「古着」「アンティーク品」「掛け軸」「小物」「植木」等。
良くない言い方をすれば「ア・ヤ・シ・イ品」「バッタモン」・・みたいな物。
しかし見てると面白いですＹＯ！
島田伸介が司会をしているＴＶ番組の「お宝鑑定団」の雰囲気が溢れるほど味わう事ができます。







そんな面白いモンを見て回った中で私の気を引いたのがこれでした。
決して大きい画像を「Ｍｙ掲示板」から引っ張り出して見てはいけません、
真中辺りの画を注視してはいけません。



小腹が空いたのでこんなのを食べました。ん、バッタモンじゃないな、食べられる。



モチロンお寺さんです、このような光景も見られました。



師も走る「師走」、坊さんも走ってます・・・ナわけ無い。歩いてます。



そうそう、今日は「冬至」でした。
冬至に東寺へＧｏ！
なんて、シヨウも無いことを言いながら柚子湯につかった私でした。

最近アウディの車高が新車のときに較べて、落ちてきたのが感じられます。
特に足回りで純正以外の変更は加えてません。
一度だけショックを交換（前側のみ）行ったのみです。

納車直後は、タイヤとフェンダーの隙間が異常と思えるほど広かったのですが
最近は、ま・これくらいならって思えるくらいの隙間になってきました。
いわば自然車高短って所でしょうか？

納車直後の写真と、約一年後の現在の写真を見てください。
全て向かって左が最近・向かって右が一年前の納車直後です。





撮影条件が同一とは言い難いのがナンですが、
前も後ろもフェンダーの被り具合が少～し変化してるでしょ？

へ？判りにくいですか？この写真はどうかな～？



上側が後ろフェンダー　下側が前フェンダー

後ろのほうが顕著に下がってます。
肝心の写真撮影時の角度が同じとはいえませんが、
それをさっ引いて考えても車高が落ちてるのは明らかだと思います。
重いエンジン載せてる前の方が落ちにくいようになってるのかな？？

このまま乗り続けたらペッタンコになるのでしょうか？
よ～し、ショートホープの箱まで乗ってやるぞ！（意味不明