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2010年06月19日 イイね！

ＲＳ４でＧｏ！　　　その２３

ＲＳ４でＧｏ！　　　その２３　　ＲＳ４でＧｏ！　　その２３どす。







今回はココへ行ってきました。
京都府南部・八幡市にある、「流れ橋」です。
我が家から一時間もかかりません。





案内板によると、

淀川の支流の木津川に架けられた356メートルの木造橋で
大雨などで水位が上がったときに橋桁が流れる事から
この名前が付いたそうです。
時代劇のロケに良く使われる・・・

そうです。
なるほど、お茶畑（かな？）のムコウにある橋は
時代劇に似合いそうな感じですね。あちら側から
どこぞのちりめん問屋のご隠居が歩いてきそう・・。


今日のＲＳ４。最近のお天気で洗車してないのでバッチィ！




ココに駐車しました。マップコード7104416※10




ココも駐車ＯＫです。7104466※33




橋の八幡市側。







久御山側。






この橋は、先ほども書きましたが川の増水時には
橋けたが流されて水の勢いに逆らわない構造になっている
とのことです。ほとんどの橋脚はほとんど木造でしたが




数箇所はコンクリートでした。




この橋脚に板を渡して




ニュルブルクリンクみたいになんか文字かきたいな・・・。



軽く留めてワイヤーロープで留めてあるようです。




そのワイヤーロープを所々で橋脚に留めて




ず～っと端から端まで繋いで






端っこはこの下で地面の橋脚に固定してありました。




増水時に橋けたが流されたらこのワイヤーロープを手繰って
橋けたを回収するそうです、マジ！？
回収するところ見てみたい気がします。

実はこの橋、21年10月の台風18号の増水では、橋けたが完全に
流出しちゃったらしいです、橋脚も一部損壊したらしいです。
つい最近まで修復工事を行ってたらしいです。
実は私は、今年の4月にその事を知らずにココに来てました。
そのときはこんな状態。






ガァ～ン！でした。今回はその時のリベンジなのでした。
ま、珍しい状態が見ること出来てよかったかな。
そのときの橋脚




本日の同じような部分




と、まあこんな橋でした。
橋の中ほどで、向こうに最新式の第二京阪道路が見えます。




さて、最近の我が愛機のＲＳ４こんな調子です。
少し以前にタイヤ交換でお店のリフトに乗ってる時の事。
下回りを見ていたら左前タイヤハウス内に破れが見つかりました。
場所はこんな感じ、




インナーフェンダー（って言うのかな？）の前側内寄りの部分。
大写しにしてみると・・




黄矢印部にタイヤのすれた跡があります。
青矢印の部分に穴が開きっぱなしになってます。
はは～ん、この部分のクリップみたいな部品（赤矢印）が
無くなったからインナーがビラビラしてタイヤがすれたのかな？
なんて予想をつけてインナーの穴から覗いてもむこうに穴は無し。
ありゃ？オスか？・・・？違う違う、
お下品ネタはおいといて、
不思議だな～なんて反対側の右前を見ると・・・




やはり留め穴はあれども、鉄板に維持穴は無し。クリップも無し。
結論、クリップはもともと存在しなかったってことみたい。
富士山よりも高いノーマル車高なのに、なんでだろ？

ディーラーでクレーム修理扱いとなりました、一件落着。


あ、そうそう、最近の愛犬ポンです。コイツも出なくっちゃ。

Posted at 2010/06/19 23:57:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「オイル消費の大きいGT3の予備オイルを購入。緑から赤に変更。」
何シテル？   08/03 18:16
３ペダルの車にこだわって車を選んできました。 年齢の割には車歴数は少ないですが、過去の愛車の走行距離は、自由になる時間の割には多いかも・・。
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