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アクア@まりんの愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2016年7月23日

ミラー型レーダー探知機の導入

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今までレーダーを買うお金があったら、おいしいお酒飲みたいわっ!!って思ってましたが、先日、工場長の運転でドライブ中、のどかな田園風景に紛れて、怪しげな機械を構える怪しすぎるおじさんに遭遇!

助手席のワタクシは全然気づかず!
工場長は見事に察知して事なきを得ましたが、たぶんワタクシは・・・

ということでちょっとでも確率は下げたいので導入することに!

OBDカプラーハーネスってもの一緒に購入!
2
ハーネスをL375sの場合、運転席の下にOBDカプラーの車体側があるのでそこに接続するだけであらカンタン♪

電源とったりする必要なく、さらに水温やら電圧やらいろいろ車体の情報が見れるんですね!
3
あとは配線を運転席の下からルームミラーまでもっていくのですが、内装パネル触るの苦手なワタクシ。

休日を満喫してた工場長の元へ出張(笑

ポコポコ内装外してアッという間に作業は終了!
4
ピラーから天井の内貼りを通してルームミラーの付け根から配線をちょろっと出して装着完了♪

すごくスマートですね!

普段は水温と電圧計と化してます(笑
5
いいお天気♪

そして今回わかった事実!!

熱がこもりやすいといわれるKFエンジン!
NAのタントカスタムでも普通に94度で安定してます(汗

すごいアツいんですね~びっくりです!

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