FRPで耳を作ろう! 製品編
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
メス型に離型処理をしたものにゲルコートを塗布して硬化後、FRPを貼りこみます。
2
硬化を待っている間にステーの製作をします。
ステーは純正エアインテイクのインナー部分にビス止めする計画です。
マスターの表面は製品の裏側よりもチョットだけ大きいのですが、ステーを曲げたりする目安にはなるのでこんなやり方してます。
3
製品が硬化したので型から抜きます。
さすがに離型のコツを覚えたのか上手く抜くことができました。
やはりワックス等だけでは上手くいかないようで、PVAと呼ばれる離型剤の併用がいいようです。塗るとフィルム状になる離型剤です。
これは身近なもので代用できます。洗濯糊や、文房具の糊も成分は同じなのです。私はもちろん代用品で済ましました。だって値段が10分の1以下なんですもの。
4
余計な部分を切りとってステーを接着したものを車両に仮付けしてみます。
上手くいってるように見えるでしょ?でも実は失敗なんです。この後純正のエアインテイクをつける計画だったのですが、耳とボディーとのクリアランスが足らなくてつけられないんです。
5
困りました・・・車幅の関係上これ以上、耳を広げるわけにはいきません。そうかといってこのままでは見た目にカッコよくありません。
そこで純正のエアインテイクのコピーをFRPで作って、今回作った耳と合体させてから取り付ける方法に変更することにしました。
構想中にこの方法は思いついていたのですが、製作に手間が掛かるので見送ったのです。でも今はこの方法しか思いつきません。
イメージとしてはこんな感じです。
6
純正エアインテイクのコピー編へ続く・・・
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