フロントスポイラーの修理？　　その１

ashさんのご依頼でフロントスポイラーを修理することになりました。

う～ん見事にバックリ割れてますねぇ。
向かって右側以外に真ん中のところも割れちゃってます。

とりあえず真ん中のところを直すことにします。
割れた両側をサンダーで削ってＦＲＰを貼り込みます。

次にこの状態で純正バンパーにあてがってみます。
すると割れているとはいえチリが全然合いません。どうりで分厚いゴムモールがついていたわけです。

そのまま仕上げるのはどうにも性分に合いません。

ということで細かく切り刻んでフィットするように加工していきます。
合わないところは容赦なく切り刻んでいきます。修理してるというよりも破壊してる気がしてきました・・・・ホント直せるんだろか？
裏返しになってて分かりにくいんですが、使える元々の部分は真ん中の出っ張り部分と下側だけになってしまいました。

ashさんのお話では当初取り付けるときにかなり加工が必要だったそうで、切り刻んでいく途中でそこかしこにその苦労の跡が見てとれました。

当然隙間が開いてしまったり無くなってしまった部分があります。
それらをＦＲＰでつなぎ合わせていきます。

今度は切り落とした部分を再生していきます。
つなぎ合わせた部分を純正バンパーに仮止めした状態でＦＲＰを貼り込んでいきます。こうすればフィッティングはバッチリのはず！？

硬化したので外してみます。パカっ！とな

実際にはＦＲＰが浮いてきてしまって隙間ができてしまった部分があったりして何度か手直しを加えました。

まぁなんとか形になってきました。やれやれ・・・

表からＦＲＰを貼っている都合上、どうしてもそのままでは滑らかには仕上がりません。それにいわば継ぎ接ぎだらけなので尚更です。
余計な部分を切り落として表面をサンダーで削ってパテを盛ります。

と、ここで日が暮れてきて気温もグっと下がってきたのでパテが硬化しにくくなってしまいました。
というわけで続きは次回。


つづく