CX-30の後継車として購入。 人生初のトヨタ車。 ロードスターに乗れない季節に活躍してもらう足車。 ホイルのデザインが風車っぽいので家族に「弥七」と命名されました(笑 2026/6:色々と満足できず年次改良されたMORIZOに買い替え。 足車としては良い車なのだが…車好き(運転好き)を満足させ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月16日
完全趣味車として増車。雪国なので冬は車庫の盆栽ですな…。 2024/3/3ひな祭りに納車されました。 色々な車に乗ってきたが、こんなに楽しい車は初めてだ。もっと早く買っとけば良かった…。 日常使いには不便だらけではあるが、そもそも日常使いする車じゃないので問題なし。完全趣味車としてサブで所有する ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年10月04日
高校生時代からバイクは友達。 MB-5→GSX400R→RG500γ→初代隼→二代目隼 今は車庫で盆栽化で申し訳ない…。
所有形態:現在所有(サブ)
2023年10月04日
LBX標準車からMORIZOに乗り換え。 標準車もダメじゃないのですが…僕には合わなかったかな。年次改良の一報を受け一年で買い替えを決断。 前車はホイールデザインが風車っぽかったので「弥七」と命名。それを受け継いでMORIZOは「弥八」っす。
所有形態:納車待ち
2026年06月07日
FC前期→FC後期→FC後期カブリオレと乗り継ぎました。 カブリオレはスタイルに惚れて衝動買い。 でも車体剛性の悪さからくる乗り心地の悪さは残念な感じでしたね。 子供が生まれて泣く泣く手放しました。 写真を発見したのでUPします。
所有形態:過去所有のクルマ
2023年10月04日
一度はスーパーカーに乗る!の夢を実行。 ボディ剛性が良いとこんなに気持ちよく走れるのかと感動した記憶がある。ブレーキも「真綿を絞める」ってこんな感じなのねと。高速度域の安定性も抜群。実は燃費も良い。 気に入って大切に乗っていたのですが対向車線から右折してきたハイラックスと正面衝突して廃車…。 保険 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年10月04日
希少なskyactive-X搭載車。 トルクもあり良いエンジンだとは思うが値段が高過ぎですね…。 MAZDA開発メンバーのチャレンジ精神と努力に対するお布施のつもりで購入。後悔は無し。 燃費も街中通勤で軽く14以上をマークする優秀さ。燃料は高いけど…。 一人で移動することが多い私には「ちょっと ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年10月04日
妻の愛車。 気軽に乗れるのでちょっとした用事で勝手に借りて乗ってマス。 最近の軽自動車って凄いですな。ボディー剛性もしっかりしてるし街中を走るには十分なパワーもある。
所有形態:家族のクルマ
2023年10月04日
良くも悪くも「出来の良い小型車」。日常使いには快適。でも運転が楽しくないのでドライブには使いたくない。って車。 エンジン音もせずヌルヌル、フワフワ進む感じがサブで乗っているロードスターとのギャップが激しく慣れない。荒れた路面では全く追従しない足回りがストレス。 GRヤリスが素敵だったのでmoriz ...
2025年06月09日
遊び車として非常に満足。 運転もドレスアップも楽しい。 シニアライフの遊び道具として最高の車♪
2024年03月27日