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今年もこの時がやってきました。





























正式名称はKnight Industries Two Thousand　



通称：チャーリー５世







今回のモデルチェンジにあたりパッセンジャーへの安全性が大きく向上しました。
大きな座席によりゆったりとしたクルージングをお約束し、ポリがケツに張り付いても二人乗りしている様に見えないステルス機能を備えています。安全は人と車で作るものです。








サイドフォルムは大径ホイールに対し大きなパッセンジャーシートでバランスが取れた先進フォルムです。進化よりも深化を感じます。










今回、コンチキットはホイールキャップタイプのクラッシックスタイルでコーデネートしました。　理由としてやはり５ナンバーサイズにこだわりがあり、前モデルのフォーカスでは全長で３ナンバーになってしまい不評だったのでダウンサイジングとなりました。けっして７１のスペアホイールになった訳ではありません（ｦ


　







モデルチェンジで大きなエンブレムが付きました。　有名なメルセデスアルトと同等の品質です。　これに後ろから張り付かれると、名ばかりのＧＴは道を譲るでしょう。








ここは不変のフジツボタコ足です。　良いものはいつまでも語り継がれていきます。　ただし前モデルより角度を変え、”停車時に倒れないように”非常に気を使って配置しています。








オーディオはコロムビアを採用しました。　デジタルがあふれている昨今、アナログの素晴らしさを体験してください。








サイドには音を光で表現する５連インジケーターを装備。　夜のドライブを楽しく演出することでしょう。









ステアリングにはオートメーターのタコを装備。　視認性が良く、いつでもあなたの元へ情報を伝えるでしょう。　なお、ハイカムでオーバーラップが大きい為アイドリングは高めになっています。








今回はこんな感じになりました。皆様の一票、よろしくお願いします。

秋色を探しに行きたかったのですが、時間が取れず結局近所のいつもの所で撮ってきました。













ようやく純正リップを入手し取り付ける事が出来ました。　新品だと３７０００円もするので手ごろな中古を探していたのですが出物がなく半年も経過してようやく入手しました。　確実にＧＸ７１の純正リップより入手困難です。











いーの
いーの
いーの




言いたかっただけでした（爆