愛車プロフィール

このクルマはゲンロク誌でロングタームテスト車両として活躍した９９６カレラＴＩＰだ。
このクルマは相当イロイロ手を入れたけれど、やっぱり気合入れて車を作ると、その出来に反映されるようで、クオリティが非常に高い仕上がりになった。

主なチューニングポイントは・・・
①フルレザーインテリア＋シート形状変更
②インテリアカラードパネル（半つやシルバー）　
③クァンタムサスペンション
④オリジナルブレーキパッド、ブレーキホース
⑤ＢＢＳ・ＲＥ１８インチホイール
⑥オリジナルステンレスマフラー
⑦オリジナルＥＸマニホールド
⑧ＲＡＩＤステアリング+オリジナルパドルシフター
⑨アイメック（当時）製現車チューニングコンピュータ
⑩９９７サイズＢＳ・ＲＥ０５０
⑪Ｋ＆Ｎエアクリーナー

こんな所かな。
シートは低反発ウレタンを使ったので、コシがまったくノーマルと違って腰が痛くなくなった。
その他エンジンも凄く軽く回るし、９９６カレラ前期としては最高の出来だと思う思い出の車です。