ティーダ乗りの諸先輩方に深く感謝

外観デザインはアクシスというグレードで気にいった要素が複数あります。それでも基本的にやる気の無い大人しい雰囲気が好きです。プリメーラの時代から、日産のサーフェスのテイストが好きなので、セレナもウイングロードもティーダも感覚的に好きなんでしょう。
ボディカラーはパールホワイト、インテリアは黒基調の皮シートやハンドル、シンプルなダッシュボードデザイン、大きなアームレスト、などが特に気に入りました。複数個体を見に行きましたが、画像ではベージュの内装がいいかなと思っていたのですが、乗ってみて黒い皮シートが気に入りました。実物に触れるのは大切ですね。

おっさんが一人乗車の時に少しペースを上げるには充分に楽しめるレベルのパフォーマンスを見せます。一方、妻や娘達と乗るときはリラックスしてスムーズに走ることが出来るレベルの動力性能と静粛性があります。FF＋トーションビームは昔のB4アウディ80やB3の90で経験多数（計５台乗りました）で好きでしたが、ティーダはボディ剛性で不利でも車重が軽い分、乗り方で面白味は充分に味わえています。（ウェット路面や雪道および高速での限界挙動は試していませんけどね。）

基本的にとても静かでスムーズ。エンジン音やCVTの感触が好きです。ボディを補強してタイヤ銘柄を変え、空気圧を調整して、理想的な乗り味になっています。静粛性を保ちつつ、補強パーツの硬さ故、荒い舗装を若干意識するときはありますが、圧倒的に満足するレベルです。

コンパクトカーとしては、娘のデミオよりはいいかもです。シートがスライドするし。（セレナも軽トラも所有しているので積載性は気になりません）

充分にいい。現段階では給油は2回ですけど。。。

中古車としてしかわかりませんが、今時分、程度が良い個体もまだ散見され、お得感があると思います。売れてしまうかなと思っても、なかなか簡単には売れないみたいですけど。。。不人気だからかな。年式も古いし。