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超久々のキリ番！
納車から約1年半で26,000km。

スタッドレスタイヤについて、個人的な使用感の比較を簡単にレビューします。
そもそもフォレスターの走破性能が高いので、国産スタッドレスなら無茶をしない限りどれを履いても問題ないと思いますが…。

昨シーズンまでのタイヤは、
DUNLOP SJ8+ 、225/55R/18 でした。
そして今シーズンからは、
YOKOHAMA iceGUARD SUV G075 、
225/60R/18、に履き替えました。

昨シーズンまでの DUNLOP SJ8+ では、カーブや下り坂で横滑りをして、ヒヤッとした場面が何度かありました。まぁ、雪道での自分の運転が単に下手くそというだけだと思いますが。

そして今シーズン、YOKOHAMA iceGUARD に履き替えて、車が通らない広い場所で、ある程度スピードを出してからの急ブレーキや急ハンドルなどを試して、以前のタイヤとの違いを自分なりに感じてみまた。
もちろん、場所や気温、天候や雪質、乗車人数や積載量など条件は異なりますが、今シーズンから履いている iceGUARD の方が、しっかり雪を掴んでグリップも効いている感じがしました。
実際に走行している時でも、「以前のタイヤだったら今のカーブは滑っていたかも…」という場面が何度かありましたが、全く問題なく走破しています。

運転の癖などなどでも感じ方は変わるので、あくまで個人的な感想ですが、結果的にYOKOHAMA iceGUARDに履き替えて、良かったと感じています。
※DUNLOP も決して悪くはありませんでした

まだまだ先ですが、次に履き替えるときはBRIDGESTONEに履き替えて、また比較してみたいです。ただ、お値段もお高いので無理かなぁ…。

那須平成の森に行った時に、SUBARUと平成の森のコラボ車【ソルテラ】を発見しました！

思わず横に並べてパシャリました

9,999kmからの～






10,000km❗



約6ヵ月半で10,000km突破です💨

8,000km超えたあたりから、エンジンもいい感じに馴染んできた気がします🎵

フォレスターやっぱり最高