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  9. スロコン導入 [774works]
整備記

774worksの"LA600S RS 前期" [ダイハツ タントカスタム]

   

整備手帳

作業日：2025年6月15日

スロコン導入

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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スロコン導入
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吸排気とサブコンを入れる予定があるので、スロコンがあったら代償も誤魔化せるかと思ってPIVOT 3-drive COMPACTを導入。
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スロコン導入
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まず側面のカバー取り外し。
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スロコン導入
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クリップ1本で固定されています。
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スロコン導入
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電源取るために上側のカプラーから拝借
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スロコン導入
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水色のACCからとります。

ちょっと作業寄り道します。
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スロコン導入
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先に配線を通します。
真上の小物入れ奥を開けて配線が通せるようにする。
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スロコン導入
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固定はダイソーの粘着型ファスナーテープ。
マジックテープなので何回でも設置位置に融通効くのが良い感じ。
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スロコン導入
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配線を下に引いてきて電源線をACCとギボシ接続。
直接見える部分ではないので見栄えは適当。

アースは近くのボルトから共締めでボディアース取りました。
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スロコン導入
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アクセル上部のカプラーを抜く。
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スロコン導入
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あいだにコネクター接続。
こちらは車種ごとの別売り商品。
中古で買えば大体その車種のコネクターがついてる模様。
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スロコン導入
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コネクターから本体は線が余るので奥で一周巻いて本体と接続。
アースはこの部分で接続してます。

以下は参考になるか分からない写真達。
取り回しとか接続で参考になれば幸いです。
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スロコン導入
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カプラーに巻いてあったダクトテープは剥いてます。
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スロコン導入
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電源線とアース線も長いのでまとめました。
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コネクター線を奥で一周巻いてるのはこちらが分かりやすいでしょうか。
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作業が窮屈になりがちなのでシートを外す機会あればもっと楽に交換できます。
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