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  9. オイル下がり修理 [よリぞう]

よリぞうの愛車 [スズキ イナズマ400]

   

整備手帳

作業日：2019年6月18日

オイル下がり修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
オイル下がり修理
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エンジン始動後に白煙が出るようになったので、オイル下がりと判断し、バルブステムシール交換を行うことに。
写真はヘッドカバーを外したところ。
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オイル下がり修理
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カムシャフトとカムチェーンを外す前にマーキング。
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オイル下がり修理
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写真だとわかりづらいかもしれませんが、サービスマニュアルだとここです。
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オイルが燃えているので、カーボンがすごい。
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オイル下がり修理
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ついでなので後でバルブもきれいにします。
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オイル下がり修理
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バルブスプリングコンプレッサーを使用してバルブをスプリングを押し込み、バルブコッターをピンセットなどで外すとバルブステムシールが見えてきます。
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オイル下がり修理
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これがバルブステムシール。一見何ともなさそうですが、こいつが固くなったり傷がつくと、そこから燃焼室にオイルが降りてきて白煙を吹きます。
全部で16個。すべて新品に交換します。
新しいバルブステムシールをつける前に、シリンダーヘッドをメタルクリーンαに漬け、カーボンを除去します。
その後、バルブのすり合わせ。
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オイル下がり修理
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清掃後の状態。かなりきれいになります。
そして新しいバルブステムシールを取り付け、ばらした時の逆の手順で組付け。
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オイル下がり修理
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カムチェーン取り付けまで終わったら、次はタペット調整です。
調整が終わったらヘッドカバーを戻して終了です。
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