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  9. クラッチ分解整備 [Miyokogo]
Miyokogoのページ
Miyokogoの"Miyokogo" [マツダ ユーノスロードスター]
クラッチ分解整備
1
・インシュレーター(NA01-64-481B)<br /> ・ブッシュ(M501-17-515)<br /> ・シートスプリング(398-17-462A)<br /> ・ブーツダスト(M513-17-480A)<br /> ・インシュレーター(M501-17-501)<br /> ・ワッシャーウェーブ&#215;2(M505-17-482)<br /> ・パッドチェンジブーツ(FB01-64-495)<br /> ・パックサイレント(H001-64-493)<br /> ・ブッシュチェンジ車側(R502-17-492)<br /> ・ブッシュチェンジ棒側(M501-17-481)<br /> 合計9680円(モノタロウ)<br /> ・ミッションオイル<br /> 日産純正1L KLD26-75801(楽天1045円)
・インシュレーター(NA01-64-481B)
・ブッシュ(M501-17-515)
・シートスプリング(398-17-462A)
・ブーツダスト(M513-17-480A)
・インシュレーター(M501-17-501)
・ワッシャーウェーブ×2(M505-17-482)
・パッドチェンジブーツ(FB01-64-495)
・パックサイレント(H001-64-493)
・ブッシュチェンジ車側(R502-17-492)
・ブッシュチェンジ棒側(M501-17-481)
合計9680円(モノタロウ)
・ミッションオイル
日産純正1L KLD26-75801(楽天1045円)
  • ・インシュレーター(NA01-64-481B)<br /> ・ブッシュ(M501-17-515)<br /> ・シートスプリング(398-17-462A)<br /> ・ブーツダスト(M513-17-480A)<br /> ・インシュレーター(M501-17-501)<br /> ・ワッシャーウェーブ×2(M505-17-482)<br /> ・パッドチェンジブーツ(FB01-64-495)<br /> ・パックサイレント(H001-64-493)<br /> ・ブッシュチェンジ車側(R502-17-492)<br /> ・ブッシュチェンジ棒側(M501-17-481)<br /> 合計9680円(モノタロウ)<br /> ・ミッションオイル<br /> 日産純正1L KLD26-75801(楽天1045円)
    1:・インシュレーター(NA ...
  • シリンジを使って3回フラッシングしました。汚い。<br /> 中に落ちていた古いワッシャーの破片もピッキングできて安心。
    2:シリンジを使って3回フラ ...
  • ブラシでシフトレバーの錆も取りました。<br />
    3:ブラシでシフトレバーの錆 ...
  • オイルが入るべきところに入っていなかったので、焦ってすぐに整備しました。<br /> 2速の入りづらさは変化してません。<br /> 次はミッションオイルを交換します。<br /> 交換時126000km 次回交換135000km
    4:オイルが入るべきところに ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2024年02月17日
   

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Miyokogoさんのマツダ ユーノスロードスター 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/11/12 23:38:43
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