考古学者のブログ一覧

２月末のある日、久しぶりに一人で海洋資源調査(＝釣り)に出ようと漁港へ！
バッテリーをONにし、エンジンを下げ…、あっれれれ…、動かない下がらない。オルタネーターチェッカーを見ると通電はしている…なのにウンとも言わない。悪天候が続き、一か月近く出航していませんでしたが…。
一旦エンジンカバーを外して色々確認。原因が分からない…。よし、もう一度！すると、鈍い変な音を出しながら何とか下降…。嫌な音…。
次はエンジン始動、エンジンはすぐ動きましたが、回転数がおかしい、アイドリングを調整して出航！いつものポイントに移動。
メバル１匹で満足して…というより、エンジンの不調が心配で早めに帰港。エンジンをアップして、試にもう一度下げようとすると、また動かない。
モーターが逝ったか？このままではどうにもならない…、何とかもう一度下げてマリーナへ。マリーナに到着すると、社長はにっこり笑って「寿命やね…」。この笑顔の理由は…あれだぁ～！


錆びてやや変形したモーター部分(矢印の白い塊)

以前、マリーナで新艇等の発表会があった時、「今エンジン新しくするなら、特価で対応するよ。」と言われ、確か「まだ動くから、動かなくなるまで乗ります。寿命が来たらお願いします。」と答えた…これだぁ～！！極めて程度の良いUBSの中古車が買える金額が必要です。エンジンの動かない船は何の役にも立ちません。泣く泣く手配をお願いしました。
また、最近は異常な気象環境が続き、強風にさらされる港への係留はいろいろ大変です。何度もトラブルに見舞われました。金はかかりますが、ついでにマリーナでの保管もお願いすることにしました。船の長さ１フィート×１諭吉＋α…、これで台風接近でも心配しなくて済みます…。
漁港を継続して使用する場合の更新は3月末日締切、更新しないことを決めて、係留ロープやアンカー、船体カバーやカバー固定のフロート、岸壁に固定したハシゴ等を全て撤収しました。数日かかりましたが、一人で何とかやっつけました。


立つ鳥跡を濁さず…、こんなにきれいになりました。

これからはマリーナで保管、強風時も安心、新しいエンジンの劣化も防げます。怖いのは社長です。にっこり笑って「今度は船体やね～」とおっしゃいました。


　マリーナでの保管状況です。３月中に新しいエンジンになります。確かに船体はくたびれていますが、それは私も一緒です。