| メーカー/モデル名 | ダイハツ / ミゼットII カーゴDタイプ (1998年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
すべてがシンプルイズベスト 街の酒屋が品物配達すべく 小回り 乗り降り全て良し |
| 不満な点 |
無いです。逆にメーカーに対しコンセプトに筋が入ってて 頭が下がります |
| 総評 |
ユニークなメーカーで 以前にはフェローバギー、３輪スクーター（リヤ２輪駆動)ハロー等 変わったモデル（ヒットせず)を作った事もあり、大メーカーよりもユニークな車造りが得意 ナノカナ〜 |
| デザイン |
5
ハイゼットトラック80系をベースにレトロなスタイル（先代ミゼット)にすると 多分このモデルなのかな 先代3輪ミゼットの技術者の血を引き継いて 笑いながら設計(失礼） 製造したのかな〜でも 他社に無いユニークさ 当時の開発室を覗いて 見たいナ〜
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|---|---|
| 走行性能 |
4
軽トラ （キャブレター)３A/Tとそっくり (なぜ開発当時）最新のエンジン ミッションを採用しなかった) せめて フロントディスクブレーキぐらいは
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| 乗り心地 |
2
近所の配達専用なのか（リヤカー)
心地を望んではいけません 当時の軽トラまんまです |
| 積載性 |
4
床がフラットなので箱もの等積みやすい カーゴなので
左サイドの大きなガラスハッチからも、荷物の出し入れ出来ます |
| 燃費 |
3
キャブレター仕様なので キチンと整備メンテナンスすれば
12〜15㌔は大丈夫 自分は穏やかな走りに徹してます、アクセル踏んでも、反応 レスポンス等期待してません |
| 価格 |
5
査定員には難しい案件『新車時価格より🆙、数が極端に 少ない』
ASK |
| 故障経験 |
途中の雨 水溜りを通過後エンスト 点火系（デスビキャップ プラグコード)を総点検 全て交換 (３万㌔)今は雨 雪 草原 なんのことなく 快調です |
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