ゴンデミのブログ一覧

年式が年式なので故障が多く、部品の供給が悪くなって維持が難しくなって来ましたが、フルノーマルから作り上げ、完全に自分好みにイジったこのマシンは燃費も良くて良いサウンドはするし街乗りからサーキットまでどこへ運転しても楽しいマシンです。
この赤と黒のラインが特徴のバーディクラブカラーは中学の頃、東京オートサロンに行った時にトイレのゴミ箱で拾ったバーディクラブのカレンダーで知り、それに一目惚れして今に至ります※実話です

初売りで買っておいたPCパーツを取り付けました。
グラボは最近ハマってるネトゲを最高画質でやるのに従来の数倍高い性能のグラボに交換。
2万以下で買えるグラボはこれが一番良いとの事。



これより1グレード上いくとVR対応で値段が跳ね上がるので、これに抑えました。
しかし某店舗はキャンペーンで2000円オフの為に全系列店で完売。
なのでいつものソフマップで購入。。。ほとんど定価じゃねぇか(；´Д｀)
CPUクーラーも、ラジエター付け根が劣化してきたので交換し、ラジエター厚も倍近いものにしました。

この手の作業はいつものPCはに詳しい友達にまかせてますが、
たまには俺も自分でやってみようと思い、決行。



値段と性能を見合ってIntel純正にしたのですが、これがまた付属のファンも使わないと起動時にでエラーが起きるという意味不明な代物・・・何のためにケースファンを全て静音タイプの社外ファンにしたのか意味なくなっちゃう、、、

簡単にいうとIntel純正の水冷CPUクーラーはもう嫌だ(´・ω・｀)




ネットのレビューも少ないし、アキバで1店舗しかない在庫セールなマイナー品←在庫セールで7980円なり(；´Д｀)
性能はまぁまぁですが、社外でもメジャーなモノきちんと訳があるので、そっちの方良いですね…

遅くなりましたが、皆様あけましておめでとうございます！

去年末の出来事ですが、中々編集できなかったので今になってしまいますが・・・

事故りました(；´Д｀)


場所は首都高某所（環状線ではない）

スピンして綺麗にケツから逝きましたｗ

縁石が出っ張っていたため、マフラーと牽引フックをクッションにエアロを少し割れただけで済みました、、、

リアガラスも割れて無く、後続車もいたのでそのまま一旦下に降りて裏路地で
どうなったか確認。





見かけは分かりませんね







しかしマフラーを覗き込むとご覧の通りグッシャリ逝き、排気が辛い状態になってしまいましたが
なんとか自走できるのでそのまままた高速に乗って帰宅。
エキマニや中間タイコ、スポーツ触媒など問題無いのでマフラーは後日会社からサンダーを借りて切断しました。

軽量薄型タイプなステンだから切断できたようなモノです。
これが厚いステンだったら無理でしょう(´・ω・｀)









メーカーのHPで補修部品が売ってますが、元が高いので買い替えもできないです、、、という事で切断したままで良いや



交換箇所は、メインタイコR、リアタイコ、ステー受けなどですが、この時点で値段的にも別のマフラー買えますよね(；´Д｀)


エアロも別に真っ二つじゃないし、テールレンズもそこまでひどくないのでお金が溜まったら買い替えくらいで良いかな？てなくらいで一ヶ月後くらいにソナー製のクリアレンズタイプに変更しました。
LED箇所だった場所がノーマルになってしまいましたが、ついでにLED球に交換し、またフルLEDにしました











別にバックドアも普通に閉まるし、問題無いのでマフラーも切断したままです。
てか燃費も変わらないし、サウンドが気持ち良くて気に入ってるのでそのままで良いかなとｗｗｗ

お久しぶりですゴンデミです。

多忙の為に中々みんカラを更新できなくてスミマセン・・・

既に他の方からの情報が回ってると思いますが、痛車では有名な友達の「ぜかまシビック」が盗難にあいました。

エンジンを修理して足回りやブレーキも一新し、慣らしが終わって本領発揮の時に盗難されたそうです


オーナー様からの情報

・車名：ホンダ シビック
・型式：ＥＫ４
・ナンバー：沖縄534 ろ 39-39
・盗難地域：東京都八王子市
・仕様：艦隊これくしょん　島風(左右別柄)
・盗難時間：H26 5/22 20時～5/23 5時40分
なにか情報ありましたらお願いします。

[7/7　新着情報]先月下旬頃茨城県の道の駅にてシビック目撃情報あり！ステッカー全剥がし＋前後沖縄ナンバー（リアはスモーク・フロントは視認し づらく設置）ブレーキや外装もそのままで発見。ただ発見者が休憩後戻ってきたときには車は無くなっていたそうです。

僕も車上荒しにあってこのような事件は絶対に許さないです！！

以前シビックミーティングで撮ったその車両です

EK9と思われがちですが、ホイールの穴の数が4つでEK4です。

そしてブレーキも珍しいのついているのでわかりやすいと思います

今回の大規模な改修はエンジンOH60万+車高調30万 エキマニ・ブレーキ他で20万とそれなり掛けてるそうです













こちらはオーナー様からの写真








コメントでも、直接メッセでも良いので、全国のクルマ好きの皆様からの情報何かありましたら宜しくお願いします！