ゴンデミのブログ一覧

パソコン本体はリフレッシュして只今快適に過ごせてますが、マウスが4年？使用しており左ボタンのチャタリング(ワンクリックしてるのに多重にクリックしてる)が発生してます。

ドラッグ&クリックする際失敗したりカーソルを合わせたところに勝手にクリックしたりと危険です…
ダブルクリック禁止の項目をクリックしてバグったりしてもう大変…

ヤフオクでこの機種のスイッチの修理を請け負う業者さんもいるみたいですが、どうせなら新品を…と言いたいところですが、この機種は当時の上級機種でマウスで1万はしており、型落ちの為に今ではどの店も手に入らずプレミアついて新古品でもそのままの値段や高値で売られたりして大変です…
かと思って現行品だと手に馴染まず余計な機能やボタンが追加されてるので更に高いです。
なのでこの機種が良いのです。
調べたらファンも多くて何台も買い替えたりする人も…w

僕の基準は手にフィットはもちろん、スクロールホイールが滑らかである事、ワイヤレスである事ですね。

この機能がある時点で上級機ですが…
HPで上下に長いページなんかこのホイールでサーッ！と行けるし気持ちがいいです。
そこでヤフオクをずっと監視してたら新古品で格安であったので買いました。

過去に買ったが手に馴染まないので開封してすぐお蔵入りだそう。
こういうのが狙い目ですね！

右のは今まで使ってたやつ

左が新古品


使い古したスーツみたいにテカテカしてるしロジクールのロゴが消えちゃってますね(てかロゴがあったの覚えてないw)

スクロールホイールも異常ないしクリックも正常で、またこれで当分色々できますね！


ちなみに同じ機種だからって無線のレシーバーは流用できませんでしたｗ

今日はせっかくの休みなので前からやりたかったパソコンのOSの再インストールとSSDの容量アップをしました。



たまたまアキバ行ったらツクモでSSDのセールをやっていたので容量を以前の倍にして1TBにして容量を余裕持たせて動作不良を防止します(SSDは容量の半分を超えると一気に動作が重くなる)
ついでにwifiの無線ルーターも新しくして時代に合った通信速度の限界を上げてスマホも快適にしました。



なぜパソコンやスマホにこんなに拘るのか？
それはクルマのパーツの調達や色々な情報源であるネットを強化しかなければもしもの時に情報が入らないからです！
iPhone7も最近になって突然死して大変な思いしたし、パソコンもルーターも突然死した事あるので壊れる前に交換です。
調べたら8年前のだったw


OSの再インストールも完了して、色んなパーツのアップデートし直して、色んなサイトをログインし直してなんだかんだで5時間かかりましたが、これで当分は大丈夫でしょう

キャンバーがついてるので、内減りするのは仕方ないです。
そして海外タイヤ特有の短寿命でヒビが少々出てましたが、溝はまだあるのでまだ使います。
ローテーションする事で延命して、新品タイヤを買うまで資金を貯めます。
内減りなので外見じゃ分からないので、たまに見ないといけませんね

こんばんは、最近シビックの外部アンプの調子が悪かったので
某オクにて、コンデンサー容量を大容量のものに交換し、他の消耗品も交換してあるO/H済品が売ってたので型式古いせいか、安かったので購入してました。

上が以前のアンプで新たにつけるのは下のです

 
この型のアンプは以前も使ってましたが、車上荒らしの際に盗まれたので違うアンプにしてました。

しかし最近になって音が途切れたりして調子が悪かったので今に至ります。

オーディオ機器に詳しい友人に聞いたら「コンデンサーは振動に弱いんだから、こんな足を固めてるクルマにつけたらそりゃ壊れるよ（汗）」と怒られましたｗｗｗ

 多分中のハンダが剥がれた？

 
でも以前のアンプも古いので経年劣化という事で(^_^;)

今回はO/Hしてあるから大丈夫！←

しかも、前のオーナー様がカロッツェリアのロゴのランプを青いLEDに改造したらしく、シートの下で見えませんが今風にバージョンアップしてありました！


というただアンプ交換で終わりにしようと思ってた作業ですが、
ついでに前々からしようと思ってた配線の整理もしようとしたら、仕事後に時間があるときにちょこちょこやってたらなんだかんだで二週間以上かかってました(^_^;)

ずさんな配線の接合、取り回し、絶縁・・・プロが見たら間違いなくキレます(^_^;)

なので今回はきちんと配線を整理し、人生初の伸縮チューブ（！？）で絶縁し、ペダル操作で支障のない取り回しにしました
こういう配線作業するのは10年目ですが、伸縮チューブ使うは初です。マジですよ(^_^;)

この二週間はバッテリーを外し、車内はこんな悲惨な事態ですが今はきちんと全てチェック済です！


これからは春でバッテリーも元気になり、配線も整理したのでこの先、電気系統のトラブルは起きないと願います！

こんばんは、この時期タオルが必需品のゴンデミです

車検後からの社外アーム組み込みでキチンとしたアライメントがとれず、
街乗りでもちょっとした段差でハンドルがとられてどうしようもなく、せっかくのタイヤもすぐダメになってしまいます。
しかしアライメント工賃は前後調整だと2万前後はするので出費が痛いですよね・・・
そこで格安でアライメント作業してくれるKTSの川口にあるKTSのFactory店へ予約して本日行って来ました

このKTSというショップはオリジナル商品もたくさんあって
作業工賃も他店より格安で有名です

自分も前々から気になってましたので見学がてらちょうどよく、今回の作業を予約しました

しかし店の場所は倉庫街の中にあり、一回通り過ぎてしまった、てか迷ったｗｗｗ

そしてやっと店を見つけて初めて行く店なのでドキドキしましたが、店員さんも親切で現役の走り屋さんばっかなのでこちらの言い分も良く理解してくれますｗｗｗ

その要求というのは
店員さんいわく、トーを直すのにキャンバーもイジらないといけないと言ってましたが、
このクルマは車検前に栃木のアライメント屋さんで、このキャンバーでトーが調整できてた事を主張しました。
車検時に車高も少々上げて社外アーム類は全て外し、そしてまた車検後に車高も戻してアーム類をその位置で装着しましたので、当時のそのままの状態となってる今はトーだけでイケるはずなのでその事を主張したらやってくれました！

そして計測した時点で呼び出され、まずは作業前の数値を見せられてどうするか相談など細かい打ち合わせをしながらの作業でした。
そしてこちらの要望通りの数値にして、終わったら店員さん本人が試乗してきて自分の作業に異常ないか確認して終了です

そして調整前と調整後の数値を印刷したプリントをもらいました。



よくこんな数値で今まで走ってたな・・・(^_^;)

赤字は異常値ですが、キャンバーは意図的なので大丈夫です
車高的にキャンバーはこれ以上つかないですが、これでもいい感じなので満足です。
トーを直すだけなので工賃も基準値で済み、しかもキャンペーン中で更に安くできました！
KTSさま様です！
他店のアライメント代に比べて全然安くて、しかも融通が聞いていい店でした！
てか同じ時間に作業してたスポコンのエボ9？のオーナーと店員さんの会話を聞いてしまったのだが、リアのキャンバーが7度半らしいｗｗｗ
エボなのに車高もキャンバーもヤバイ車でしたねｗｗｗ

そして帰り道の走行安定性ときたらもう感動しましたｗｗｗ
てかよくあんなアライメントで首○高走ってたな・・・(^_^;)

そして帰って時間が余ったのでヘッドライトを車検用のノーマルからイカリング仕様へと戻しました。
HIDだしビジュアル的にも全然変わって以前の状態に戻りました


そして以前つぶやいたオイルの減りもデスビをとめるボルトが一本落ちてそこからオイルが微量ですが漏れてました。
テキトーなボルトを入れて塞がったのでこれで漏れは解消したかな？
昨夜の走りで500ccは無くなってました・・・(^_^;)

これでオイル減りが直れば・・・・！