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愛車プロフィール
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パールフラッシュイエローのJA59。
普段使いも旅も両方に対応できるすごいやつ。
まだまだ旅に出たい。
【購入の経緯】
ハンターカブ(JA65)を所有していながらも、2022年でリファインされたスーパーカブ110が気になって仕方がなかった。
とある二輪販売店で実際にあったので跨がらせてもらったところ、ハンターカブで不満に感じていた部分の全てがしっくりきたので乗り換えを決意。
2024年からパールフラッシュイエローが廃版となるため、店舗在庫の現物を購入。
実用的なシルエットに加え、人に警戒心を抱かせない柔らかく可愛い色合いがどんな場所にも似合いそう。
【カスタムの方向性】
機能性第一。
乗るときに僅かでも苦を感じると、積もり積もって次第に乗らなくなるであろうと確信していました。
乗るときに不便さ・不快さを全く感じないバイクにすることが最優先です。
必要な機能性を確保する中で、ついでに見た目も自分好みにできる選択肢があればそれを優先的に採用します。
膨張色である黄色のせいか、丸っこいラインを重視していきたい。
【現在のカスタム状況】
・HONDA フロントバスケット
・HONDA ビジネスボックス(自家塗装)
・アウスタ ステンレスインナーバスケット
・大久保製作所 ナックルガード
・YSS東京堂 ハイブリッドリアサスペンション
・キタコ クラシックダウンマフラー
・キジマ ワイドプレートサイドスタンド
・デイトナ 防水D-Unit
・デイトナ MiVue M777D
・デイトナ 防水USB電源2port
・PIAA ドライビングランプLP530
・Kaedear スマホホルダー KDR-M14C
【今後のカスタム予定】
・銀色のリアキャリアに換装(防錆どうしよ)
・アウスタのアップフラットキャリア増設
・T-REV付ける?
愛車アルバムを見る
グレード
JA59
ボディーカラー
黄
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
SUZUKI GS50 > YAMAHA DT125R > HONDA CT125ハンターカブ > HONDA スーパーカブ110
属性
エコ
,
買い物
,
ツーリング
所有期間
2023/11/04 ~
最終整備日
2024/08/04
総件数(14件)
最新パーツレビュー
2024/05/14
総件数(7件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「[整備]
#スーパーカブ110
キタコ クラシックダウンマフラーに交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/3588391/car/3512071/7891256/note.aspx
」
何シテル?
08/05 11:07
菊寺郎
どうも、菊寺郎(きくじろう)です。 名前の由来は菊門が痔だからです。 2023年からおよそ13年ぶりにバイクに乗るようになりました。 実用性・量産品大...
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十数年振りに乗るバイク。 学生時代の経験と社会人になってからの経験から、自分の好みがカブ ...
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