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MY Jの愛車 [ベントレー コンチネンタルフライングスパー]

整備手帳

作業日:2023年11月9日

ホーン交換(失敗例)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
滅多に鳴らすこともないのですが、「ペーッ…」という気品のかけらもない音に納得できず社外ホーンに交換です。
2
ホーン交換(失敗例)
とても便利な世の中で、インターネットを通じて多様な種類のホーンの試聴が出来ます。
いろいろ聴いてみた結果、音質と2つのホーンのハモリの良さから『DENSO J-HORN POWER'D』を購入しました。

公式サイト
https://am.denso.com/jhorn/info/powerd/

試聴もできます。
3
Fバンパーの脱着を覚悟していましたが、車両を確認したところ、脱着なしで純正ホーンにアクセス出来そうでしたし、外したところでJ-HORNの取付スペースはなさそうなので
Fバンパー脱着無しで作業をしました。
4
ホーン交換(失敗例)
Fサスペンション上部の使用していない穴に金具を取り付けて装着。
5
ホーン交換(失敗例)
-はボディアースに接続しました。
6
ホーン交換(失敗例)
J-HORN POWER'Dの電流がMAX4.5A×2。
スペーシアのホーンヒューズは15Aなので、リレーは使用せずに接続しました。

純正ホーンの+線を並列分配しJ-HORN POWER'Dの+端子に接続。
7
気品ある(?)美しいハーモニーに変わって心も落ち着きました♪笑 しばらくの間は。。。
8
(追記!
4ヶ月後のある日のこと、ホーンはホーンボタンを押しても鳴らなくなりました。

調べた結果、バッテリー直電だとホーンは鳴る事に気が付きました。
早速、エーモンの4極リレー30A以上&エーモンミニ平型ヒューズボックスを購入。
到着次第作業します。
関連情報URL : https://amzn.asia/d/fLreQNc

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ホーン交換(失敗例) 
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