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20日に販売開始した、LEVORG、今日、2.0GT-Sの試乗をしてきました。

試乗は、待ち時間が掛かるかな？と思いながら、三鷹Dに。

Dに入って速攻で試乗をお願いしたら、予想外にすぐ試乗OK(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ビル足のGT-S。先日は．6のGTに試乗したので、同じコースを走ってきました。
2.0LDITはBRよりなめらかな味付けでした。でも、やっぱり、．6よりパワフル。
町乗りや高速だったら、．6で十分。　
峠などの山道はやっぱり2.0Lかな～？
ビル足はやっぱりいい！　段差のショックをグッと吸収するのが気持ちいい。
ビル足は、．6LのGT-Sもあり！

ブルーが1.6L　GT　　　　　　　　　　　　　　　　　ホワイトが２．０GT-S


．6の注文が7割とのこと！
２．０がもっとパンチ力があるといいだけど。　１．６はターボを感じさせないフィーリングだし、
なんたって、レギュラーガソリン仕様。　足は１．６GT-Sを選べば、ビル足を。。
ｵｲﾗが買うなら、１．６LのGT-Sを選択するかな～(ﾟдﾟ)ｲｲ!!
色は勿論、試乗車のブルーだね！

皆さんなら、どうします？　１・６　？OR　２．０？

ついでにこれも頂いちゃった、Σd(゜∀゜d)ォゥィェ!!!

シルバーもいいかな？

PS、　８月にWRX　S4が販売開始。　S4のDITはもっとパワフルだって！！！！

ｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!


Σd(ﾟ∀ﾟd)ｫｩｨｪ!!

LEVORGが試乗出来るって、知ったので、三鷹店に行ってきました。
試乗車は1.6LのGT。　アイサイトは無し。
色は、ギャラクシーブルー、　これ、いい色です！　この色気に入りました。

D型シェイプのハンドル、太さも丁度良く、握りぐらいイイ。　
1.6Lは、170PSなので、パワー感はEJ２０のエンジンには劣るけど、　とてもスムーズ。
まるで、NAのエンジンみたい。都内や、町乗りなら、これで、十分早いね！
　ただ、EJ２０ターボの如何にもターボって感じは無いし、　山道などでは、パワーは
ちょっと物足りないかな～。
でも、レギュラーガソリン仕様だから、財布に優しい。。
MDFには、スロットル、ブースト、水温の3っを表示できるから、後付けのメーターは必要なし。
強いて言えば、油圧計かな～
乗り心地は少しソフト。　ビル足だともう少ししっくりするかな。
1.6Lは215・50・17のタイヤをはいている。でも、PCDが114.3だから、今までの
wheelを履くことができないのが、残念。
特に、ボディの大きさも気にせず、とても乗りやすい車です！
さすが、国内市場をターゲットにスバルの心入りを感じた。
6月20日過ぎには2.0Lの試乗車も用意できるってことで、2.0LDITに乗ってみたいぞ！
既に、オプションカタログも出来上がていて、少し心を揺らがせる。
　
もうじき、WRX、WRX　STIも販売するし、来年は新しいSUVもでるようだから、
まだまだ、楽しみだね。。


このギャラクシーブルーの色、非常に気に入った。。　買うならこの色がいいな～

WRX　STIは米国ではもう販売開始しているようです。

日本は7月頃？　WRXとWRX　STI、両方とも販売されるようです。

WRXはAT仕様もありそう!(^^)!

日本仕様が気になりますね～

では、動画をどうぞ！

ジュネーブで披露したスバルの未来、”ＶＩＺＩＶ２”　

こいつがすごっく、気に入りました！

車高は１５３０ｍｍとＳＧフォレとほぼ同じ(^^♪

ちなみにボディーサイズは全長4,435mm × 全幅1,920mm × 全高1,530 mm。

ショーカーならではのワイドなフェンダーを除けば、

「XV」より15mm短く、20mm低い、すなわち地上高１８０㎜、

これもＳＧフォレとほぼ同じ♪




ＳＧフォレとほぼ同じサイズ、

次期愛車の候補になるぞ、スバルさん、是非、こいつを市販してくださいよ！



ＶＩＺＩＶ２、Σｄ（゜∀゜ｄ）ォゥィェ!!!