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20日に販売開始した、LEVORG、今日、2.0GT-Sの試乗をしてきました。

試乗は、待ち時間が掛かるかな？と思いながら、三鷹Dに。

Dに入って速攻で試乗をお願いしたら、予想外にすぐ試乗OK(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ビル足のGT-S。先日は．6のGTに試乗したので、同じコースを走ってきました。
2.0LDITはBRよりなめらかな味付けでした。でも、やっぱり、．6よりパワフル。
町乗りや高速だったら、．6で十分。　
峠などの山道はやっぱり2.0Lかな～？
ビル足はやっぱりいい！　段差のショックをグッと吸収するのが気持ちいい。
ビル足は、．6LのGT-Sもあり！

ブルーが1.6L　GT　　　　　　　　　　　　　　　　　ホワイトが２．０GT-S


．6の注文が7割とのこと！
２．０がもっとパンチ力があるといいだけど。　１．６はターボを感じさせないフィーリングだし、
なんたって、レギュラーガソリン仕様。　足は１．６GT-Sを選べば、ビル足を。。
ｵｲﾗが買うなら、１．６LのGT-Sを選択するかな～(ﾟдﾟ)ｲｲ!!
色は勿論、試乗車のブルーだね！

皆さんなら、どうします？　１・６　？OR　２．０？

ついでにこれも頂いちゃった、Σd(゜∀゜d)ォゥィェ!!!

シルバーもいいかな？

PS、　８月にWRX　S4が販売開始。　S4のDITはもっとパワフルだって！！！！

昨日は新型WRX STIのリベンジ期待して
USTREAMを見てました。

途中、1位となりキープをしてましたが、
低速車と接触し、右フロントのサス破損
約30分のロス！

3位に、ランクを下げて、次に、
MTとプロペラシャフトが逝かれて、
又、30分のロスで、4位に。
プロペラシャフトは、耐久性の問題。
接触事故は、何とか避けて貰いたかった。
新型車のデビュー to winは難しい。
そんなに世の中甘く無いですね。
今回は完走出来てたことは良しですかね？




皆さんは今回の結果をどうおもわれますか？
当方は少し、残念な結果と思ってます。


2015年の参加するなら、来年に期待したい！
新型WRXを国内で発売していないのに
先に海外レースに参加する事も、
実は腑に落ちない点。
WRCには是非、復帰して欲しいと
考えてます。
スバルはやっぱりラリーでしょ！！

ウキウキ気分だったのに、こんな手違いはまずいじゃないのＲ〇ＹＳさん！

製品の表示（ステッカー）はこうだけど、



実物は、こうだよ！



一つだけ違うじゃん！

>Ｒ〇ＹＳさん！　こんなお粗末な事態、まずいじゃないの！

>(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!

■PARTS OF THE YEAR 2014上半期 プレゼント・アンケート■
Q1. LifeWINKをご存知ですか？また、ご存知の方はどの様な印象をお持ちですか？

＊既に装着しているので、バッテリーの寿命が把握出来ていいと思います。

Q2. 乗られているお車の車種とバッテリーの品番をご記入ください。

＊カオス　９５D２３L

※この記事はPARTS OF THE YEAR 2014上半期 プレゼント について書いています。

昨日 雹が降ってきたときはこんな雲が！


怖い雲です！

梅雨の終わりには荒れるけど、
まだ梅雨の初期なのに〜
異常気象ですかね(´Д｀ι)ｱｾｱｾ