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Yui papaの愛車 [レクサス IS F]
サスペンション仕様変更 & O/H
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車高調を装着した頃は、年1回くらいサーキットに行く程度だったので、ショップの方に相談してストリート仕様にしてもらいました。<br />
普段使いには十分ですが、サーキットに行く回数が増えてくると、物足りなさを感じたため、バネレートアップ/減衰力の仕様変更してもらいました。<br />
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フロント:バネレート 10→20(kg/mm)にアップ。
車高調を装着した頃は、年1回くらいサーキットに行く程度だったので、ショップの方に相談してストリート仕様にしてもらいました。
普段使いには十分ですが、サーキットに行く回数が増えてくると、物足りなさを感じたため、バネレートアップ/減衰力の仕様変更してもらいました。

フロント:バネレート 10→20(kg/mm)にアップ。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > オーバーホール
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年07月21日

プロフィール

「ライセンス、取得しました。
これで、好きな時に(天気には左右されず)走りに行けます😊」
何シテル?   11/12 17:11
生まれ育ったのは、神奈川県の箱根。 18歳で免許を取得したのは、F-1ブームの真っ只中。 そんな訳で、若い頃から車好きです。 2006年から12年間、...
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