■ナビゲーション

wasa_monの愛車 [トヨタカローラツーリングハイブリッド]

整備手帳

作業日：2024年5月3日

ボンネットインシュレーター取付、ついでに制振化

Item: ボンネットインシュレーター取付、ついでに制振化
Author: wasa_mon

ボンネット裏が貧相なので皆様の真似をすべくボンネットインシュレーターとクリップを発注しました。

ついでにペコペコのボンネットに制振材のレジェトレックスを貼りました。大判サイズのレジェトレックス（1000×500×1.5mm）をボンネットインシュレーターに隠れる範囲でカットして、落下しない程度に仮貼り付けします。

ウォッシャー液のチューブを固定するクリップを避け、また凹凸に合わせてハサミやカッターで切れ込みを入れつつ、不足部分は追加で貼りつつ樹脂ローラと圧着ツール（エーモン4808）でしっかりと圧着しました。ボンネットに傷つけない様にカットしたり、念入りに圧着しないといけないので結構面倒でした。

ボンネットインシュレーターをクリップで止めて完成です。エンジン音のはあんまり変わらない気はしますが、見た目にグレードアップしたので自己満足ですw

皆さまのDIYを参考にさせていただき、外観はノーマル、内装はちょっとずついじろうかと思っています。よろしくお願いします。

	トヨタカローラツーリングハイブリッド 2023年2月末発注→2023年8月末納車されました。 12年21万km乗ったプリウス3 ...
	ダイハツミラトコット嫁はん専用買い物車。13年、7万km乗ったワゴンRスティングレーからの乗り換えです。

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！