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2008年12月30日

年末大オイル交換大会!!

を開催しました。1人で。1台だけ。寒空の下…

今回はH-TECHの寿命測定を兼ね交換時期を引っ張っていたのですが、油温計が変な数値を指すようになり測定が難しくなってきたのでやむを得ず交換することに。ちなみに前回の交換から3800kmと、別に問題ない距離ですorz

今回はフィルターも交換して心機一転です(何か違う)。交換したオイルには微妙に鉄粉が混じってました、何が削れたのだろうか………

今回はMRワゴンのドレンボルトを使う事にしました。アルミのオイルパンのK6A、特にウチのKei子さんのドレンボルトは短いようで、オイルパン交換なんて恐ろしい状態になる前に予防策の意味を込めて。

洗車もして、車もぴかぴかにしたのですがお決まりのように夜には雪が降りましたとorz

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Posted at 2008/12/31 12:20:39

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総監督わっしぃ 2008年12月31日 13:13 こんにちは！足跡からきました。交換したオイルには微妙に鉄粉が混じってました＞わしにもありました。何やら色も黒ずんでいるし、粉っぽいし。。。わしのクルマはチューニングされた車両なんで色々と原因を探してオイルパンを剥ぐってみたら・・・んっ？クランクのメタルが・・・orz終わってました。次にオイルポンプを…皿ネジが…緩い… 大事に至る前に交換して、ネジを規定トルクで締めて完了したって経緯がありましたんでカキコしました。（^^；まぁ～参考までに。話は変わるんですが、バイクレースされていたんですか？うちのメンバーにも、元ヤマハワークスでライダーをしていたヤツがいるんですよ！８８～９０年辺りで活躍していたドライバーで今は、クルマにハマっちゃっているオヤジなんですがね！（笑）	コメントへの返答 2009年1月2日 2:58 こんにちは～いらっしゃいませ♪ ウチの車は…どうでしょう？ほぼノーマル状態なので、特にこれと言って怪しいところも無い(と思う)のですが。ただ、使っていたオイル受けを綺麗に掃除していなかったので、そこに付いていたアルミの切子なんかも混じってそうでf^^;整理整頓がなってないですわ。。。バイクのライダーさんもいらっしゃるのですか?!しかもワークスライダーとは!!ワークスって言葉には今も昔も憧れを抱きますねぇ(^^)
たかし＠Z33 2008年12月31日 15:26 僕は寒空の中洗車してきました＾＾オイル交換は年明けにする予定です！今度もKendallにしようと思っています！	コメントへの返答 2009年1月2日 2:59 ウチは30日に洗車しました♪ 次の日の朝にはガッチリと雪が積もってましたorz オイルの銘柄って、一度｢これっ｣て決めるとなかなか変えづらいですよね～。
やま子 2008年12月31日 21:41 お疲れ様来年もよろしくね！！Ｈ－ＴＥＣＨちょっと気になるので詳しいインプレ今度お願いね(^-^)ﾉ	コメントへの返答 2009年1月2日 3:02 あけましておめでとうございますっ!!今年一年もよろしくお願いいたしますっ♪ H-TECH、値段を考えるとかなり良いかと思いますが、粘度が1種類しか選べないのがネックですね。グレードが上がると粘度も増えるはずですが、多少高くなります。…それでも20Lで2万円前後ですがね(笑)
ＣＬ１１Ｖ 2008年12月31日 23:10 オイラの　ワークス　の　オイル交換　は年明けに、、する予定です来年は　「きよぽん」　さんにとって良い年　でありますように、、、	コメントへの返答 2009年1月2日 3:03 明けましておめでとうございます♪ウチの父が｢今年こそCP21を復活させる｣意気込んでおりました(笑) 今年も色々と情報交換が出来ますよう、よろしくお願いいたしますm(__)m
CLL 2009年1月3日 22:29 足跡から来ました。うちのコペンにもＨーＴＥＣＨ使ってます。ターボで２５００で交換だしちょうど？寿命と同じくらいなので重くなってきたぐらいで交換出来てます。安いし助かってます。とりあえず軽で常用回転数が高めなので交換時期は守る様に気をつけています。	コメントへの返答 2009年1月5日 16:48 コメントありがとうございます♪ H-TECHは安くて助かりますねぇ、本当に。交換時期は毎回シビアコンディションでやっておりましたが、今回試験的に距離を多少伸ばしてみました。ちなみに交換時期まで、油温、油圧共に平常時と変化は無かったので、オイル的にはまだ行けそうな感じです(怖いのでやりませんが…)

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総監督わっしぃ 2008年12月31日 13:13 こんにちは！足跡からきました。交換したオイルには微妙に鉄粉が混じってました＞わしにもありました。何やら色も黒ずんでいるし、粉っぽいし。。。わしのクルマはチューニングされた車両なんで色々と原因を探してオイルパンを剥ぐってみたら・・・んっ？クランクのメタルが・・・orz終わってました。次にオイルポンプを…皿ネジが…緩い… 大事に至る前に交換して、ネジを規定トルクで締めて完了したって経緯がありましたんでカキコしました。（^^；まぁ～参考までに。話は変わるんですが、バイクレースされていたんですか？うちのメンバーにも、元ヤマハワークスでライダーをしていたヤツがいるんですよ！８８～９０年辺りで活躍していたドライバーで今は、クルマにハマっちゃっているオヤジなんですがね！（笑）	コメントへの返答 2009年1月2日 2:58 こんにちは～いらっしゃいませ♪ ウチの車は…どうでしょう？ほぼノーマル状態なので、特にこれと言って怪しいところも無い(と思う)のですが。ただ、使っていたオイル受けを綺麗に掃除していなかったので、そこに付いていたアルミの切子なんかも混じってそうでf^^;整理整頓がなってないですわ。。。バイクのライダーさんもいらっしゃるのですか?!しかもワークスライダーとは!!ワークスって言葉には今も昔も憧れを抱きますねぇ(^^)
たかし＠Z33 2008年12月31日 15:26 僕は寒空の中洗車してきました＾＾オイル交換は年明けにする予定です！今度もKendallにしようと思っています！	コメントへの返答 2009年1月2日 2:59 ウチは30日に洗車しました♪ 次の日の朝にはガッチリと雪が積もってましたorz オイルの銘柄って、一度｢これっ｣て決めるとなかなか変えづらいですよね～。
やま子 2008年12月31日 21:41 お疲れ様来年もよろしくね！！Ｈ－ＴＥＣＨちょっと気になるので詳しいインプレ今度お願いね(^-^)ﾉ	コメントへの返答 2009年1月2日 3:02 あけましておめでとうございますっ!!今年一年もよろしくお願いいたしますっ♪ H-TECH、値段を考えるとかなり良いかと思いますが、粘度が1種類しか選べないのがネックですね。グレードが上がると粘度も増えるはずですが、多少高くなります。…それでも20Lで2万円前後ですがね(笑)
ＣＬ１１Ｖ 2008年12月31日 23:10 オイラの　ワークス　の　オイル交換　は年明けに、、する予定です来年は　「きよぽん」　さんにとって良い年　でありますように、、、	コメントへの返答 2009年1月2日 3:03 明けましておめでとうございます♪ウチの父が｢今年こそCP21を復活させる｣意気込んでおりました(笑) 今年も色々と情報交換が出来ますよう、よろしくお願いいたしますm(__)m
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