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脚が大きく変わり乗り心地良くなりました(^O^)
普段履きの溝なしDRBでのタイヤ相性も良いようで峠もスゴく安定!(b^ー°)

ただやっぱり小さく回り込む所とロールしながらのアクセルオンが少しアンダーっぽい

やっぱりキャンバーも必要だよね？
と、いうことで

キャンバーボルトに交換！と言っても純正の一番細いボルト一本なので大したことにはならないんですけどね。少しマシになれば良いかなぁ？といった感じです。

で、付けたら結構変化が…

グリップが出たのかロールが大きくなっちゃったｗ更に乗り心地も若干悪化orz

もう少しフロントに踏ん張りが欲しい。
バネレートアップ？ また乗り心地が…


またハマって行くんでしょうね(ノ△Ｔ)

あと１ヶ月でセントラルサーキットで「土曜どうでしょう？」という走行会です。お時間あるかたは是非とも参加ください。初心者限定走行会「Moe de Go」も同時開催です。みんなで楽しく走りませんか？ｗｗｗ

で、走行会に向けて準備してはいるんですが、あまりにもサスのセッティングが街乗りに合わなくて…泣く泣く乗り心地重視な脚に変わっちゃいました(^。^;)
バネレートがかなりソフト方向へ＋ノーマルアッパー仕様、車高アップな脚へ
もうダウンサスレベルｗｗｗ
乗り心地は良いです(^O^)
果たしてこれで戦えるのか？(^。^;)

どう見てもキャンバー足らないんで、キャンバーボルトは注文しました。こういう時だけピロアッパーが欲しいんですけどね

この土日試走してみてバネレート上げるかもですｗｗｗ

早くテストしなくっちゃ!(b^ー°)