シロカプのブログ一覧

Ｈ１６年式　インプレッサ　ＳＴＩ　社外フルエアロ、ボンネット、リアスポイラーを純正に戻しブリッツのブローオフ、ＨＫＳのＥＶＣ、パナソニックのＨＤＤナビ、パナソニックのＥＴＣ（セパレートタイプ）デフィのブーストメーターの取り外しをしました！　初めて触る車種なのでなかなか効率良く外せませんでした

日が暮れるまでに完了できてよかったです！！

自宅の駐車場でバンパーの入れ換えをしました





終わって気がつきました……!!




ワークスはここから出せるのか？




じわじわ出してみました




これが限界かな？




そのまま前進したら見事に着地！




バックして板を敷いて何とか降ろしました～！




駐車場をやりかえようかな～！

今日はテイクオフのフルエアロを付けていたワークスの予備検査に来ています


ダメ元でサイドステップを外した状態で予備検査を受けたら中古新規になるので純正に戻して貰わないと普通車登録になりますと言われ純正バンパーが無いと言うと何でも良いからしっかり付けていればOKですだって……!!



家には長男が乗っているドンガメアルトしかなかったので何でも良いからしっかり付けていればの言葉通りしっかり取り付けて行きました


この状態で何の問題もなく合格しました………！



元に戻すのは明白でも検査場内で基準に合致していれば何の問題もないらしい



矛盾を感じたのは私だけだろうか？



本当にこれで良いの？

ハイマウントストップランプは球切れでしたがバックランプはバックセンサーが悪いらしい…

在庫はどこも持ってません…

バックギヤが少し磨り減ってセンサーが届いてないみたいです…

さあ困った…

メカニックが一度外してギリギリまで差し込んで締め直したら何とか届いたみたいです 点くようになりました！


このまま検査場に持ち込み再検査です


しかしまたもやストップランプの左側が点かない…


一度外したら点くようになりました


その後はスムーズに通り無事に車検終了しました～

疲れたよ～！

軽自動車協会で手続きしていざ検査に…

長男は何も不具合ないから通すだけと言ってたけど…

バックランプは点かないは、ドライブシャフトブーツは左右破れてるは、ハイマウントストップランプは切れてるは…

長男の言葉を信じてラインを通しに来たのが間違いでした！

バックランプはミッションの上のセンサー不良みたいです

ドライブシャフトブーツの在庫はスズキにも無くてメカニックに電話したら持ってました

早速メカニックのところに行って話をしていたら昼飯を食べてなかったので食べに行ってる間に交換してくれる事になりました

昼飯食べ終わったら再検査です！