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  9. 軽量化パート２　車内編 [オデロク]
三十路改道

オデロクの愛車 [プジョー 106]

   

整備手帳

作業日：2008年2月13日

軽量化パート２　車内編

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軽量化パート２　車内編
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トランクは簡単でしたが車内はかなりしんどい、てかキリが無いどこまでやったらいいのか・・・
最初の写真です。
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軽量化パート２　車内編
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まずはシートを外しました、疑問なんですが１０６（プジョー車全般？）はネジがなぜにトルクスネジ？？？とりずらい。
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軽量化パート２　車内編
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カーペットも取り外し、色んな所のネジを取ってあとは少々強引にひっぱって取りました。
かなりスッキリ。
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軽量化パート２　車内編
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リアシートの座席部分はなにも外さずそのまま取れます。
背もたれはネジが付いてますのでそこを取って、後はバコッと外すだけです。

リヤシートで５キロぐらいです。
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軽量化パート２　車内編
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カーッぺットです。かなり重たかった。
約９・５キロありました、重て！
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これにて車内軽量化終了です。

これ以上は暇をみてコツコツとって感じですね。


助手席10キロ以上のため量れなかったけど、あわせれば30キロくらいにはなったのかな？
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この記事へのコメント

エスヴィ
2008年2月15日 18:53
ダッシュボードは軽量化しないんですか？ｗ
コメントへの返答
2008年2月16日 23:15
したいけど・・・、やっていいのか？完全レースカーになってしまうような。
エスヴィさんはもちろんダッシュボードも取っ払うんですよね～（笑）
ヤビツ越え
2009年2月28日 22:58
こんばんわ。久々にサーキットを走る事に
なりましたので、ダイエット敢行します！

でも車内は結構な大仕事になるんですね。
我が106もカーペットまで逝きたいですが、
後部座席と助手席までかなぁ...。
↑極度の面倒くさがり故。
コメントへの返答
2009年5月4日 20:32
2ヶ月遅れの返信で申し訳ないです(汗)気付かなかった･･･

現在はシートも全部戻しノーマル状態ですが、いつかまたサーキット仕様にしたいですね！

ガンガン軽量化頑張って下さいね～！

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何シテル？   02/15 00:02
106→サーキットを楽しむ為の趣味の車のはずだったんですがサーキットしか楽しめない車にドンドン近付いてるような・・・。 メインカーのオデッセイが無くなったので...
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