ｴｱｺﾝﾍﾞﾙﾄ　ｱｲﾄﾞﾙﾌﾟｰﾘｰ交換

10日ほど前からフロントより異音が発生していました。

ほぼ予想はしていましたが、原因の確定とパーツ注文のため、ディーラーへ出向いたのが、4日前の火曜日。

ディーラーでは、『原因確定のためにベルト類をはずすので、作業料金が￥2,000.-かかります。』とのこと。
余計な費用は避けたいので、音だけ聴いてもらい、予想させたかったのですが、サービスマンは渋っています。

もし判断が間違っていても文句を言わないことを条件に、異音のみで判断してもらうことに。

結果、エアコンベルトのアイドルプーリーが原因だろうとのことで見積をもらいましたが、トータル￥15,000.-。

『作業料金の￥2,000.-も出せないのに、そんなに出せるか！』と、文句を言いたいのをこらえ、プーリーのパーツのみを注文しました。しかしながらパーツ代のみで￥4,000.-しました。

注文して2日後の木曜日にパーツが届き、受け取っていたのですが、仕事の都合で取り付けは本日土曜日になりました。

ベアリングが入っているとはいえ、こんな樹脂のプーリーで￥4,000.-もするとは・・・

プーリー固定用ボルトを緩め、その後アジャスター調整ボルトを緩めると、エアコンベルトがたるんできます。

プーリーのブラケットを固定しているボルト２本を取り外せば、写真のように一式で取り出せます。

プーリーを外してベアリングを回してみると、回転はゴリゴリ渋い感触です。

前車BCの時は、さらに症状がひどく、ロックした状態でした。ベルトの摩擦で当然白煙が発生して、気づいた経験があります。

新品のプーリーに交換し、ベルトとベルトの掛かる３箇所のプーリーの溝を合わせ、元に戻します。

ベルトの張り具合は、分解前に指で押さえ感触を覚えておきました。

エンジンを始動して、異音の発生がないことを確認し、終了。

プーリー交換時にエアコンベルトを確認すると、裏側にひびが入り、だいぶヘタっていました。

型番を確認したので、オルタネーターベルトと共に安い汎用品を探すことにしました。