夕方帰社して、自車のエンジンキーをひねってみる。
　予想通りスターターモーターの回転は弱々しく、始動に失敗。

　暗い中、バッテリー交換を始めます。工具は社用車に積載してある仕事用工具で代用。自車整備に使用しているいつもの工具ではないため、多少時間がかかります。
　さらにバッテリーを小型にしているため、端子にアダプターを取り付けており、それを取りはずして新バッテリーに移設する作業もあります。

　３０分ほどで交換作業は終了。エンジン始動は１発でＯＫ。充電済のバッテリーですから当たり前ですね。
　５分ほどアイドリングを行い、異常がないことを確認して帰宅の途につきました。