魅惑のエコカーでありエゴカー

　厚みと平べったさが絶妙な佇まい。そこに在るだけで頼もしさを感じるフロントのボリューム感。艶のあるボディサイドの造形。

　シグネチャーウイングがブラック塗装されたエクスクルーシブ&プレミアムのデザインが好みで買ったが、シルバーだけだったら購入していなかったかも。

　内装についてはデザイン、配置、質感ともに高レベルだが、アンビエントライトや光のデザインにもうひと工夫が欲しいと感じる。運転に集中できるようにしているのだと思うけど、バブリーな光り方も欲しい気も。あとはスマートすぎて、「無骨な方がいい」と思う人もいるかもしれない。キレイに乗りたい自分にはこの上ない内装である。

　広いアームレスト、室内幅が広くて隣の人との距離感が良い。あとは後席のサンシェードがあれば言うことなし。

　まず、最初から自分の身体の一部のように扱えることに驚く。狭い道でも幅寄せの感覚が早く察知できるし、大袈裟ではなく1cm単位で車を動かせるといった感じ。よって駐車場でもスムーズ。不思議と車の向きが自分の思い描いている通りになっている。ハンドルの切れ角も大きく、取り回し全般が楽なクルマである。本当にホイールベースが2870mmなのか？という感じ。高速で意のまま操れるから人馬一体というわけではないんだな…と、良いクルマの条件を実感する瞬間でもある。

　実際の走りは実に豪快かつ爽快、1900kgオーバーのSUVとは思えない走りやすさは、それだけで一応の所有欲を満たしてくれる。特に開発者が『目で見た通りに曲がっていく』ように作り込んだということが分かるワインディングの振る舞いは、「クルマとはこうあるべき」という動きにも感じられて、気持ちがいい。連続S字カーブを走ったら、みんな欲しくなるはず。だが、リアショック交換後はバランスが崩れた感じがある。リアバンプラバー交換でも何かが変化。初期の整合性がなくなったようにも思う。

　以前乗っていたアクセラ2.2Dとの比較で、俄然異なるのが超高速域。より先にもう一段、加速域があり、250馬力オーバーのクルマらしい伸びが味わえる。この図体で、この快速。街乗りだけでCX-60というクルマを評するのは愚かというもの。外観に相応しい動力性能を持つCX-60。高速で見る姿はまさに『威風堂々』。高速は車高の高いクルマが快適だが、目を三角にせずとも、ゆったりとした気持ちで走れるのもSUVの美点。でも60は「もっと速度を出そうぜ」と訴えてくるクルマである。

　まぁ低速では粗が目立ってしまうので、『デッカいロードスター』だと思ってアクセルを踏んだ方がいいクルマだと思う。コンパクト系やセダン系よりは曲がらないけど…。

⭐︎乗れば乗るほど「意味が分からない硬さ」である。硬さが日常域で役立っていない。何のために四六時中、乗り心地を気にせねばならんのか。MAZDA３などは「納得できる硬さ」、60は「納得できない硬さ」。

　今はタイヤを替えて、まぁ何とか及第点の乗り心地だと感じている。

【リアショックを換える前】
　「路面なり」。時折り高級感のあるところも顔を出すが、基本はドカドカした乗り心地で路面状態がよくないとガタガタした感じが出るのでお世辞にも「乗り心地いいね」とはならないといった感じだった。後席に人が乗ると幾分良くなる気がするが、人は恥ずかしくて乗せられないレベルでした。

　開発時のテスト走行で、ヨーロッパではいつも通りにテストしたけど国内では（いつも通りに！）不足…みたいなことをメーカーの人が言っていたかと思うけど、ちゃんと乗ってれば絶対「これじゃヤバいよ」って言う人がいただろうに…（上層部の人が乗っていないという話も…）。とにかく不規則な揺れが収まらず落ち着いて乗っている時間が少なかった。

《自分の中の乗り心地基準》
★★★★★（優良）：期待以上、極上、誰が乗っても「乗り心地良いね！」、フラットライド ⇨【全く該当せず…】
★★★★（良）：乗ってすぐ分かる乗り心地の良さ、一定の評価がある、誰を乗せても恥ずかしくない、心地良さがあれば⇨【そうでもない】
★★★：可もなく不可もない普通。⇨【乗員に申し訳ないと感じることが多々あり、みんなが不可を付けかねないので…。】
★★：乗り心地を語るレベルではないとか、人を乗せられないと感じる。⇨【まったくそう思う】
★：ガタガタとか「乗り心地悪いな」と感じる…。⇨【思う】
んーこれは下手したら★1.5のクルマなのか？！

【リアショック交換後】
　ところが、ショックの交換後は、常にガタガタゴトゴト、前後左右に揺さぶられている感じやバウンス挙動で高速カーブが怖かったりするのが緩和され、落ち着きが普通に近づいた。これは好印象。★3つはクリアしたと感じる。さらに空気圧を260kPaにするとクルマが生き返った感じに。高速なら同乗者から文句は出ないとは思われるが依然として乗り心地はゴワンゴワンして同乗者も揺れまくる。一般道はかなり厳しい。（現状リアバンプラバー交換とタイヤ交換で改善傾向）

　某チューニングでさらに乗り心地の向上？が見込めるのは確かである。まだ前側にも手が入るであろうことを踏まえて現状星３つ。

　静粛性はCX-30やMAZDA3の方が良いと感じる。ガラス面積が広いからだろうか。高速走行も静かで快適とは言えないので、1人で楽しむことが90%とか頻繁に人を乗せないのなら良いクルマだと思う。でも乗り心地を期待してCX-5や8からは乗り換えたりしない方がいいかも。いや、絶対にやめた方がいい。

　横に揺れる幅は明らかに一般的な車より小さくリアショックの交換後はより安定しているように感じる。だが曲がる時に殆どロールしない点は後退した。当然セダンタイプには全く敵わない。

　Gベクタリングコントロールがついていた前車では酔わなかった子供が酔いやすくなったが、ショック交換後は検証できていない。でも運転していても目線が常に上下左右に動く感じが少なくなったので路面状況が良くない道を走り続けると酔いかけることもなくなると期待。この点ではかなりのマイナスポイントだったので、乗り換えるべきではなかったと思っていた。同時に「開発陣が狙ったものとは違うものが市販化されていないか？」と猜疑心が頭をよぎっていたが、改善してくれたのは大きな一歩。でももう見捨てられている。

　今も話題が絶えない乗り心地問題。CX-5とかの評価では「もっと尖ったモデルも欲しい」とか言っていた評論家も、いざ『ドライビングエンターテイメント』！とスポーティに振ったCX-60が出てきたら評価は微妙という結果に…。尖りすぎたのか。でも「ラグジュアリーSUVじゃないぞ」ということを宣言しているようなもので、その通りのクルマになっているとは思う…。だが、「的外れ」とはこのこと。
　開発者も「新しい乗り心地」を追求したモデルと話している。でも「乗員全員が同じ動きになる」＝「全員が揺れまくる」とも言えるし、不評がほとんどなので乗り心地は悪いクルマなのである。でも対策をすることで家族に申し訳なくて悲しくて仕方なかった自分も少し落ち着いた。落ち着かない揺れは残る。

　いろいろあるけど、まぁ第一にスポーティであることがこのクルマの魅力であることは間違いない。しかしSUVでそんな走りを求めても面白くないのが分かる。まぁ本当にいいクルマはスポーティでも乗り心地は良いのだが…。

　特にはないが、後席が4:2:4分割で倒せるのは良い。後席の人が座ったままラゲッジの物が取れるのが便利なことも。

　これ以上何を求めるというのか。このトルクと燃費を味わうと、多少のネガはあってもそうそうガソリン車には戻れない。日本でディーゼルに乗らない手はない？！でも冬季は落ちる…。
　一方で今ならもっと良い車はあるしディーゼルに拘らなくてもいいかも…。

　だいぶ無理して買ったので価格とかコスパとかは語れない。というかコスパ以前の問題作かと。初期予約をしてまで高価なモデルを買った人が、未だに不具合、リコールなどでディーラーに行く時間を取られていることを考えると…。

　初期の「試作品かコレ？」といった不良品感を味わいつつ、１年で「別モノ」の印象が持たれていることを知ると、期待して買ったのは失敗だったし、価格に全く見合っていない商品だとも感じている。正直、初期の異音や不具合をもっと声高に言って、できなくても「不良、不具合品だから返品を」要求すればよかった。人生最後だと思って買ったの500万車両がこんな出来… 正直、ぼったくられた感じです。まぁ所詮エンジンとスペック代金のクルマですね。悲しい限りです。メカニカルなことが好きな人には良いでしょうが、一般的には良いクルマとはならないでしょう。

　「初期型に飛びつくような人はお金持ちだからまた買ってくれるだろう」みたいに思っているのか分からないが、普通に高い。「ご愛顧に感謝！初期型購入者限定！乗り換え割引キャンペーン！」でもない限りはもう買えない。

　同時にこんな大金払わなくても普通に良い車はあるので、次はもっと安いクルマを買おうという気持ちになれた。「やっぱり高価でもMAZDAのクルマはこんなもんなんだな」と自分を慰めつつ…。今回は失意の底なし沼で諦めて乗っている感じ。今後の対策しだいでは評価は変わるかもしれないがマツダに対する怒りは消えないと思う。

　マツダ車に乗って分かったことは、マツダのクルマは未完成で出てくることと、内外装と先進装備などでコスパが良いような気がしてしまうが、実際は快適装備で劣るような他社の方がクルマとして適正価格なのかもしれないということ。マツダ車はモノとしての密度感が低い気がすること。いつもメカニカルな話題性のみで、品質が伴わないこと。です。

　次は良いクルマを求めてはマツダ車は買わないし勧めないと思います。