リアデフマウント交換 (前側)

セルフ車検前点検で発見しました。

ズタボロにぶっちぎれています。

新旧

どっちが新品か、説明する必要もありませんね！

嵐の中青空駐車で作業したので、途中の工程写真はありませんが、安全確保さえすれば簡単な作業です。

外したボルト。
長いのがブッシュの真ん中貫通しているもので、ナットはフレーム側に穴が切ってあり、ロックするタイプです。

磨けば使えそうでしたが、そうそう脱着するものでもないので、ボルト類も全て新品を注文。
ナットは19mmですが、ロックついてますので工具としては17mmがあれば大丈夫です。


鬼のように固いかもしれませんので、3/8のラチェットレンチでいきなり弛めるのはオススメしません。工具の破損リスクが高いです。
僕は以前なら色々な工具がたくさんあり、様々なケースに対応できたのですが、環境がかわってしまい、あるもので戦いました。

普通の45°オフセットメガネレンチでやりましたが、スピンナーハンドル等あったほうがいいでしょう。

もちろんコンプレッサーある人はインパクトで。

リジットラックは必ずかけて、右後ろのホイールははずしたほうがやりやすいです。



新品ボルトにはリチウムグリスを薄く塗布しておきました。


手順としまして、

ジャッキアップ→リジットラック掛ける

ジャッキだけ抜く→抜いたジャッキをデフに軽く掛ける

右後ろホイール外す

17mmの工具でボルト4本外す

マウント外す

新しいマウントをデフ側のボルト(三本短いやつ)仮締めする

デフに掛けてあるジャッキで穴の位置調整しながらブッシュ側のボルト入れる(裏側ツライチ)

ナットをロックの穴に合わせ、手でおさえながらボルトを締めていく。

あとはボルト4本本締めして、出来ればアイマークして掛けてあるリジットラック抜いて終了です。 ボルトが難無く回れば15分前後の作業です。

部品の詳細です。
ナット高っ！！！！


追記

ABA HM-2

NAです。