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2024年11月26日 イイね!

シール焼けを安く綺麗にしたい、、、

シール焼けを安く綺麗にしたい、、、先日某オクでリアスポイラーを買ったのですが
比較的クリアの状態がよく、3.5万と相場よりやや安かったので落札。


が、安いのには理由があった、、、
出品写真では反射でよく見えず気づかなかったけど、謎のキャラのステッカー痕が両サイドにあった、、、まだメーカーロゴなら百歩譲って許せたけど、、、

どうやら塗装面まで焼けて再塗装しか道はなさそう。。。
ならステッカー上から貼って誤魔化そう。
てことでスバルで純正のSWRTのレターマークを購入!が、しかし、想像以上にステッカー跡がバカデカく全体を覆い隠せない、、、
背景が透明じゃなくてでけーいい感じのステッカーねぇかな、、、



ありました。本来ボンネットとかに貼ってあるイメージで貼り付ける場所的には違和感ありありですが、、、
しかも頭と足が若干はみ出てるけど
もうこれでいいやと妥協。

年明けにやる気でたら、塗装チャレンジでも
しよかな、、、。
Posted at 2024/11/26 17:59:10 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年11月06日 イイね!

つけちゃいました。

つけちゃいました。元々、特別仕様車でもない、標準車のWRXで
購入当時もホイールからマフラーから全部純正のフルノーマル車でした。

純正でついてる、平羽も大人しくて気に入ってたのですが、、


ヤフオクで、格安中古の某本棚を見つけてしまい衝動買いしてしまいました、、、^_^

取り付けはいつもお世話になってる所でつけてもらいました。

no stiのトランクだと、取り付け穴が4個。
この大型羽は10個必要。
元空いてる4つはこの大型羽でも使うので
そこで位置合わせして、他の取り付けネジと合うように穴開けてもらいました。



特有の上面のクリアハゲもなく超良品。
ただ、両サイドに謎のキャラ物?ぽい
シールの色焼け跡があり、そこだけが残念、、出品画像で見逃してしまっていた、、、

一気に車体全体のフォルムが引き締まった!



乗り味は、高速もほとんど乗る機会ないのですが、気持ち安定感が増したか?程度です。

自分は、現状のコーナースポイラーや他のエアロも何もついていない状態で、大型スポイラーついてるフォルムが一番好きかもしれない。

あと付けるものとすれば、gdb f 以降?である
ルーフベーンを付けたいくらいかな。


Posted at 2024/11/06 21:52:36 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年09月17日 イイね!

現状、乗ってて違和感まとめ

ハンドルを据え切り時(駐車場)
フロントからガタガタ音がする

おそらくファンベルトがカタカタ鳴っている。

最近シフトノックがすごい。
一速・二速あたりが特にひどい。
ひどい時はゴリゴリ鳴る。

吸排気変えたことによる変速ショックなのか
トルコンがイかれたのか、、、
よくわからん。



Posted at 2024/09/17 22:30:01 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年07月07日 イイね!

エアロ全剥ぎ

エアロ全剥ぎ純正OP?なのか標準なのか不明ですが、リアバンパーとサイドステップ(フロント側)にエアロパーツが付いていて、個人的に好みではないので外してみました。
こっちの方がスッキリして僕は好きです。

フロントコーナースポイラーと大型リアウィングの取り付けも少し考えてますが、今のフォルムがスタイリッシュかつどこか可愛らしいので当分の間これでいきたいとおもいます!
(金欠だからなのは秘密。)
Posted at 2024/07/07 22:32:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2024年06月08日 イイね!

エアクリ・ブローオブバルブ交換後の感想。

エアクリ交換後
街乗りしかできてないけど、気持ちブーストの吹け上がりが良くなった気がする。
マフラー変えてからスカスカだった低速もかなり補えてていい感じです!

ブローオブバルブ交換後
明らかにブーストの掛かりが良くなり、アクセルレスポンスがとても良くなりました。

双方変えてから山道軽く行きましたが、
ブーストの掛かりが前より早くなり、吹け上がりも早くなりました。体感的にはトータル的なパワーはかわってないけど、加速力がかなり良くなり運転しててより気持ち良くなりました。
Posted at 2024/06/09 00:01:30 | コメント(0) | トラックバック(0)

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