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.174の愛車 [ホンダ フィットハイブリッド]

整備手帳

作業日:2015年8月20日

乗り心地の向上計画 ロワアームバー編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回はフィットの乗り心地向上を目指し、 手を入れていきたいと思います。
後部座席に座るとこの車特有のバタつくような振動で、 ぼくはどうしても車酔いしてしまいます。
サスをかえずにこれをなんとかしたい。ということで
床下補強第2弾、クスコ ロワアームバーバージョン1  です。 
2
日がくれてからスタートです。
投光器も投入しました。
3
目指すボルトにたどり着くまでにまん中のアンダーカバーを外して左右のカバーの一部をめくります。
ロワアームのボルトを2本を完全に抜きます。
片方は回すだけで抜けました。
残念ながらもう片方は引っ掛かってしまい、ロワアームを少し持ち上げて抜きました。
アライメントが、、、
4
こんなんが出てきます。
5
規定トルクが93だったかな?
98で締めました。
6
カバーを一部カットして
完成です。
全く見えない所だから雑です。
地上高は変化なし。
そう言えば取り付け説明にGP1がなく困りましたが、作業していくなかでインサイトと同じでした。
7
今回も小さい作業員がまとめていたねじをバラバラにしてくれました。
スポイラーの裏は乗り心地に関係無いので放置します。

肝心の乗り心地は、、、
前席はしっとり感アップ、カーブもよく曲がるし、ベリーグッド。
後席は変化なし。
残念。


ということで第三弾はリアスタビを考えています。

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「充電したら警報音と共にこんな表示が出た。スタート出来たけど距離計の上にスパナマークが短時間表示。嫌な予感がする。」
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