runcoのブログ一覧

パタっと投稿が無くなると、廃車になったのかな状態になってしまいそうで、とりあえず生存報告です。 大丈夫です。まだ事故ってないです。 タイトル画像はついさっき洗車が終わった状態。 3年目でコーティングも落ちてきて、雨ジミやら水アカやらできやすくなってきました。 そしてこの季節、洗車がしんどい。 ...
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ドブロの納車から1年(と1か月)、無事故で過ごすことができました。 今年は家を買ったこともあり、結構忙しかった・・・ ルーフキャリアを試行錯誤しながら取り付けてみたり、 早速引越しで荷物をいっぱい積んで何往復もしたり、 夏休みは1000km越えのドライブをしたり、 キャンプも行ったなー ドブ ...
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お盆なので長距離移動してきました。往復1600kmほど。 タイトルの写真は某所へたれガンダム。 かねてから気になっていた高速走行でのルーフラックの風切り音。 結論としては特に気にならないといった感じ。(窓は閉めた状態) とはいえラックの上には何も載せずでしたので、純粋にラックだけの状態でです。 ...
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ドブロにルーフラックをなんとか取り付けられたので、さっそく使ってみた。 その前に地上高を確認・・・ こんな感じでレーザー距離計でルーフラック(荷物無し)を付けた時の高さを測定→約2110mm。 荷物無くても高さ制限2.1mとかのところは行けない〜 今まで高さ制限なんて気にしたこと無いので ...
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ドブロにルーフラックが付いた　〜終〜 苦節3〜4か月、なんとかGWには間に合った。 どうも一筋縄では取り付かない様子で、しかも長期出張や何やらでなかなか手をつけられず。 取り付けたラックは同じくTERZOのEA320。 ルーフレールはエアロバーEB100AB(前後)、マウントはEF104A、 ...
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ドブロにルーフラックを付けたい。 ドブロが国内デビューした当初は、ルーフレールはラダータイプであった。 ↑試乗車の写真。穴あきのラダータイプ。 が、わが家のドブロは↓ ダイレクトルーフレール。 なんと半年ほどでマイナーチェンジした模様。 もちろんディーラーからは形状が変更になる旨連絡あっ ...
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