北のヤリクロ乗りのブログ一覧

ヤリスクロス（ガソリン車4WD Zグレード）をついに注文。

スイフトスポーツ（ZC33S）も試乗はして、トルクの太さと今の車で（ZD11S）との操作感の変わらなさはメリットとして感じたものの、冬道（特に多雪でグチャグチャの道路の走行と凍結路の坂道）走行に不安を感じ、チキンな私はヤリスクロスに流れることに。

ハイブリッドではなくガソリン車選択の理由としては、
・e-fourの後輪アシスト稼働速度（0-70km）の点
・年間走行距離が現状でも1万km行かないのと、今後のライフスタイル変化によっては距離が縮むことはあれど長くなる可能性は低い点
という2点からガソリン車を選択。
ガソリン車は納車が少し早まった可能性があるようで、もしかしたら冬タイヤの時期に納車できるかも？いや、ダイハツの件でヤリスクロスに流れてきて生産に遅れが出たりしても不思議ではないのかな？
何はともあれ、納車が楽しみです。