12インチ化とホイールベアリング交換

ホイールベアリングが全く動かない状態の為頓挫してた12インチ化をベアリングが来たので再開。

交換するのはNTN製です。
ベアリングの引き抜きはアンカーボルトでやってます。

打ち込みも昔交換した同サイズのベアリングの外周をサンダーで削ってアンカーボルトをかなり強めに打ち込んだやつで叩いていきます。

真っ直ぐ打ち込んで行けるように傾きを気にしながら交換完了。逆も同じ要領で打ち込みます。

前回車両に、12インチホイール付けた時に地味だったのでいらんことリムラインテープを貼る。

Bw'sのディスク径を155だと思い込んでたのでキャリパーサポート作るつもりで合わせたらBw's（4vp）もグランドアクシス（SB06J）もどっちも180だった。

そんでついに12インチ化完成

グランドアクシスのホイール流用はステムごとが一般的ですが最終的に10インチに戻すつもりなのでBw'sステムのままグランドアクシスのホイールを付けました。

4mmシム
メーターギア
ホイール
Bw'sスペーサー
1mmワッシャー
の順番でセンター1mmぐらい右にズレてますがこれ以上メーターギアの外側にスペーサー入れるとフォークとメーターギアの接地が離れてしまいそうだったので妥協しました。
キャリパーは10.5mmのスペーサー入れてちょうどです。
台湾クオリティの個体差あると思うので結局は現物合わせでしょうが、、、

グランドアクシスのホイール流用は前期と後期でディスク径違うはずなんで購入前に確認は必要です。