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本日、劇場版マクロスフロンティア　サヨナラノツバサ　のBlu-Ray、DVDが発売になりました。
買いに行くのは面倒なので、アマゾンで予約しておきました。

映画館では見てないんですけどね。なんせ、宇宙戦艦ヤマトの一番最初のTV放送を全話見た口なので（年齢がばれるってｗ）、劇場では....浮く存在間違いなしｗ

さてと、TopGear Challange 5　も見てないので、先にTopGearだなｗｗｗ


ということで、
納車されたシャトルの仕様：
ナビプレミアムの一番スタンダード
DOPはスポーツペダル、カーゴマット、コーティングとその他です。
その他はiPod用のRCAジャック＋リモコン（ヨドバシで最後の１個を入手。すでに生産してません）、COMTECのレー深（アマゾンで\9800ｗ）ぐらいですね。
値引きは....書けませんｗ。ま、いつも通り頑張っていただきましたｗ
下取りも....書けませんｗ。ま、いつも通り頑張っていただきましたｗ

今日は恒例の他事業所訪問日だったので、シャトルで往復１００ｋｍ乗ってきました（４割高速）。
（エアコン：ON　ECONモード：ON。特に気を付けて運転してませんｗ）

一般道：行きは１人、途中で同乗者１人、帰りは２人乗っけて帰ってきました。発進はゆっくり踏むと最初はアシストが掛からないのでのんびりから加速します。気合を入れて踏むと結構加速イイですね。道中は、モーターアシスト、充電、EVモード（微妙な踏み加減では、モーターのみで走ります）と切り替わりながら走りますねｗ。EVモードは３０秒ぐらい続けるのがやっとでした（踏み加減が...弱いと充電に切り替わってしまうので）が、面白いモードだったと思います。
ブレーキは、１０ｋｍ／ｈ以下だとアイドルストップになるので、ついつい踏み込んでカックンぎみになりましたが、運転を修正すれば大丈夫そうです。ハンドルは現行ストリームと変わらないので、殆ど違和感なし。

高速道路：帰りはめんどくさいので高速でした。２人乗っけていても、ＣＶＴがうまく作動すれば、高速走行中も充電モードになったりしますし、モーターアシストが効けば高速の合流も問題なさそうです。ただし、ちょっと勾配のある上り坂で右車線で流れに乗っているとさすがに３０００回転ぐらいまで回ってしまいますね。あ、ほとんど右車線キープの走り方ですねｗ

先輩のトヨタのＳＡＩにも乗ったことがありますが、さすがにＩＭＡ。そんなに違和感なくドライブすることが出来ました。

ちなみに走行距離106.8km ガソリン使用量5.4L で燃費は20.0km/Lだそうです。
ストリームだと今日の混雑だと大体11km/Lぐらいですかね。

まだまだ癖が分かっていないので、修業が必要そうです。