FS-Xのブログ一覧

9月のJR東日本ダイヤ改正で、オール2階建て新幹線のE1系「MAX」が定期ダイヤより外れます。１９９４年のデビュー以来、東北新幹線の主力から上越新幹線の主力へ移り変わりながら１８年間走ってきましたが、引退となりました。



E4＋E3「つばさ」の併結運転も9月のダイヤ改正で終了します。E4は東北・上越両方から上越のみでの運転となります。



東北を走ったのは１９９４～１９９９の５年間だけで、基本的には上越を走ることが多かったE1ですが、東北を走っている間に盛岡－東京に乗ることが出来ました。


この2階建て構造だと車内販売がきつかったのですが、後に走り出したE4ではリフトを使うことにより車内販売のワゴンが使えるようになりました。

当時世界最大の収容人数だったE1系も、ラッシュの通勤需要や超繁忙期は良かったのですが通常期は余りにも輸送力が多過ぎ、主力になりきることはできませんでした。

てなわけで、とりあえず記録してみましたとさｗ