FS-Xのブログ一覧

また、この季節がやってきました。

「絶対に味見しないで商品化している！」とか
「単に味覚障害の人がテイスティングしたんじゃね～」とか
「ウケねらいだよ、ウケねらい！」とか、いつもエライ言われようの商品がまた出ました。

ペプシの変な味シリーズですｗ

最初のキューカンパーの恐るべき味（みんカラでも不満・苦情・ギャグ・オフの罰ゲーム等いろいろでてきましたがｗ）から数回。近頃は避けていたのですが、買ってみました...。

ペプシモンブラン...。

気が抜けたペプシとモンブラン喰ってるみたいな味だ！！
もしくは、ペプシとチョコレート（栗味）とかね。
特に問題なし。でも、たぶん不味いという人もいるはずの味ｗ

ま、キューカンパーみたいなことにはなりませんのでお試しあれｗｗｗ。

続いてこれ。ちょうど、仕事場に行くときに通りかかったので携帯で。
例の１８５の湘南色塗装ですが、グリーン車にはしっかり緑帯を付けています。１９７８年までは、普通列車・急行列車用の車両のグリーン車には緑帯が入っていましたが、規定改正（合理化＆工程増加を否定する労組の圧力？）でなくなりました。
















続いてコレ。

Bトレインショーティの近鉄１０１００系ビスタカーⅡ世です。以前、近鉄のショップなどで初期型が限定で出ました。現在、そいつを買おうとするとプレミアが付いて１箱５千円以上になってます。これは、今年９月に出た通常品で、値段も通常です（ヨドバシなので？％OFF＆ポイント付）。
廃車直前に運転されたA+C+B編成（俗称V9）を実現するため、最初３箱買いましたがそこに落とし穴が...。１０１００系は、非貫通（M')－２階建車（Tv)－貫通（M)がA編成、貫通（M')－２階建車（Tv)－非貫通（M)がB編成、貫通（M')－２階建車（Tv)－貫通（M)がC編成となっているのですが、ひと箱に非貫通２種類(10101とその他）と貫通１種類しか入ってません。なので、C編成は３箱では作れませんorz。で４箱買うと現実には存在しない非貫通（M')－２階建車（Tv)－非貫通（M)俗にD編成が作れてしまいますｗｗｗ。
なわけで、写真には４編成写ってます。
A,B,CはNゲージ仕様になっており、A編成の非貫通（M')10101にモーターが入ってます。B,Cは非動力なのですが、１２２００系を手に入れたら、１２２００を電装しようかと。D編成はBトレのモーターが出てからでもいいかなと考えてます。
カプラーが入らないので、AとB編成の非貫通には接着剤でダミーカプラーを取り付け、貫通車の排障器は取り外してます。
さて、V9編成を走らせたいけど、レール出すの面倒だなぁ（ユニトラックの初心者用とポイントだけありますｗ）

このところ、職場が大モメで...大変なので、ついついこういう馬鹿やってますｗｗｗ。あーストレスばっかりの職場だｗｗｗ。

秋葉原で、先月変なものを売ってました。
（画像は製造元と思われるHPから転写してます。）

当然、メーカー公認グッズではありません...。

実物を見る限り、レンズ本体（２０万円ぐらいのレンズですからねぇ。高級品ですよ。）を３Dスキャンして形を取ってモールドを作って一丁上がり的な物ですね...。
全体の形はさすがに本物そっくりでしたが、細かい部分はチャイナクオリティでしたｗ。

ま、本物のニコンのレンズ24-70mm F2.8でも距離表示窓から光線漏れ（まあ、蛍光灯に向けて３０秒バルブ、感度6400だと確かに光線漏れしてます。そんな普通使い方はしませんけどねｗ）しているぐらいだから、パチモンのグッズの品質をどうのこうの言ってもしょうがないのですが。

売っていた店は、割となんでもあり系の店なので「ギャググッズ」としてはいいのかもしれません～。
ただし、値段が３０００円前後でしたので、さすがにウケ狙いでは買えませんでした。

最初のうちは、発売即完売だったようですが、最後はなかなか売れなかったみたいですね。


なぜ、今頃こんなことを書くかというと、こんな記事があったからでしたｗ。
著者は元日本IBM、前国立高岡短期大学産業造形学科教授の竹村譲さんですね。
ま、メーカー公認グッズでギャググッズはいいけど、チャイナパチものをネタにしたら立場上まずいんじゃないかねぇ...。（昔は、結構面白い人だったんですが、これはやり過ぎでしょうｗｗｗ）

追伸：
「ウィークエンドあかぎ」という列車名も消えます。なので、専用ヘッドマークも見納めです。
列車自体のスジは「あかぎ」に移行するのですけど。

１２月改正で消える列車、走行区間が変更になる列車

１．「おほようとちぎ」「ホームタウンとちぎ」
　　この２列車は、ここで騒いでいるように完全に廃止されます...。
２．「かもしか」
　　実は、この列車も姿を消します。（列車名を「つがる」に統一するため）
３．「いなほ」
　　秋田－青森間が廃止されます。
４．「水上」
　　全列車が臨時化されます。
５．八戸－青森間
　　JRから経営移管されるため、昼行特急は廃止されます。

「踊り子」「あかぎ」「わかしお」「さざなみ」「しおさい」「あやめ」も本数減（曜日によって）となります。

増える列車
新青森開業によって、「はやて」八戸－新青森間
南武線の快速復活、武蔵野線西船橋方面からの大宮行新設、武蔵野線・中央線方面からの大宮行定期化（でも、１１５は使わない）
といったところでしょうか。

事実上、首都圏B特急の整理ですね。東チタ廃止工事の関係が大きいのでしょうかね？。
房総各線は自動車道の整備による乗客減＆NEXの運転を優先したと思われますが。

-----------------------------------------------------------------------------
感動の宇都宮餃子OFFから2日。今日は、ちと寄り道をしてから仕事に行きます。

まず、最初は特急「おはようとちぎ」その２となります。宇都宮～赤羽間を乗った「おはようとちぎ」ですが、宇都宮では高架橋で薄暗くブレ＆ボケでダメ、赤羽では撮り鉄が多くちょい無理筋で撮っていました。
ということで、「おはようとちぎ」を撮ってから用事を済ませて仕事に行くことにしました。
まず、「おはようとちぎ」。別に土曜日とは変わってはいません。違ったのは撮り鉄が「０」。さすがに月曜日です。
この時間帯は１８５系特急が２０分間の間に上下３本来ます。12月で臨時列車に格下げされる「水上」、12月からは単独運転になる「草津」、あまり影響のなさそうな「あかぎ」と。
上り「あかぎ」は高崎寄りの編成が、運よく８０系塗装の編成でした。

今回は世界で唯一のズームマイクロレンズ、AF Zoom Micro Nikkor 70-180mm F4.5-5.6で撮影してみました。さすがにマイクロ（マクロ）レンズ、切れはいいのですが逆光にえらく弱い...。順光だと、ピシッとピンが立つのですけどねぇ。

で、まだ仕事に行かず、今度は有楽町の交通会館へ。
日曜日から火曜日まで開催されている、ICS（輸入カメラ協会）の世界の中古カメラフェアを覗きに行きます。といっても、骨董と言われそうなカメラを買っても使いこなせないので、見物だけですけどね。それに、高くて非実用なものは買えんですよｗ。

そこで見たものは、新品のコシナ製カールツァイス Distagon T* 1.4/35 ZF2　でした。制作発表はされていますが、今なお発売日・価格が決まっていないレンズです。見ていたら、「ニコン一眼持ってたら、試してみてもいいですよ」とICSの方がおっしゃったので、セットさせてもらいました。ICSの方は「商品じゃないから（量産試作品なので）、持って帰っていいですよ」とかギャグを飛ばしてましたが、さすがにそれは遠慮して「持ってきてるこれ（Distagon T* 2/35 ZF2）と交換してくださいｗ」と言っておきましたｗ。まあ、1.4/35で2/35が３本買えますがｗ。
35mm F1.4ともなるとさすがにピンを合わせる精度が要求されます。何も言われませんでしたが、撮影してデータを持って帰るのは止めました。試作品の画像で評価されることは、販売・制作上も好ましい話ではありませんし（といっても、フォトキナでは撮影可だったのでいいんでしょうけど）。

ま、そんな馬鹿話をしていたら、勢いで富士フィルムのネガカラー　プロフェッショナル400 24枚撮り×１０本をICSの方から買ってしまったorz。プロショップの値段の半値以下だったからえらく安いし、期限も1年半あるんだけど...。フィルムカメラ、ほとんど残してないんだよねぇ～。Nikon U2とマップカメラで処分してたKF-M1しかないしｗ。ま、後で考えようｗ。

そんなことをしてから、仕事場に行ってデータを納品ｗ、そのあとトンデモナイことになるのですが、さすがに部外秘なので省略ｗｗｗ。

今回は、なかなか実現が不可能だった「宇都宮で餃子を食べるOFF」に行ってきました。

参加者は、ホスト役のあう～さん、TOYさん、バーバパパさん、ひろたさん、○○゛さん、アベゴロウさんと私です～。
ほとんどの方が車で来られたのですが、ひろたさんは仕事帰りに直接いらしたので新幹線、私も仕事場から直接来ちゃったので電車でした...w。あう～さん、TOYさんとは飲み以外で逢ってません～。みんカラのOFFなのにｗ（一応、全員RN1～RN5（初代ストリーム）に乗っている、乗っていたのですがｗ）

--------------------------------------------------------------------------
私は午前中で仕事を終わらして、東北本線の宇都宮行のグリーン車に乗り込みます。

近くの席には、母、子×２、祖父、祖母という家族連れがいて、この子供たちの声がやたら甲高い...。
まあ、うちの子も人様に迷惑をかけたこともあるだろうからと気にしないでいたら....。

突然、電車が急停車。なんだと思ったら、「いや～、この子がボタン押しちゃって...」と家族に説明する爺様。近くの家族連れの子と祖父がトイレに行ったら、子供が非常停止ボタン攻撃！。
おかげで、列車は５分遅れ...。急いでいる人には迷惑ですね。
結局その家族連れは小山で下車。それまで、キーキー声が鳴り響いていましたとさｗ

てなわけで、皆さんとの集合時間はおろか、ホテルのチェックインもまだな時間に到着。
まあ、宇都宮は曾遊の地なので、ヨドバシ行ったり駅で列車見てたりして時間をつぶします。

この列車は日光線ホームに1日1本だけ入る東北本線　黒磯行の電車です。









昼間なので、基本的に２１１、２３１系と日光線の１０７系だけが出入りしていました。ま、これから餃子いくつ食べるのかわからないので、昼を抜いていましたので気はまぎれましたが...。

そろそろ時間なので、ホテルに向かいます。今日は金曜日というのに、やたらとビジホが込んでます。持ち物を観察すると大同生命のイベントがあったようです。（正確にはTKC全国会のイベントだったようです。TKC全国会と大同生命は強い提携関係がありますし。　そういえば、昔、TKCの入社試験でも宇都宮に来たのを思い出しました。内々定頂き、辞退しましたが）

ホテルに入って、PCを出すと20%しか充電されていない...。実質6時間持つ機種ですが、さすがにこれでは厳しい。iPod touchと充電器はあるのですが、無線LANが届かない。ということで、またヨドバシによってモバイル無線LANルータを買ってから、集合場所へ。

久々に、あう～さんと再会し、その後、アベゴロウさん、TOYさん、バーバパパさんと落ち合って、「みんみん駅東口店」へ。以前は駅ビル店があったのですが、改装のため東口に店が出来ました。前に来たときはそれを知らず、駅ビル店がないので市内循環バスにのって本店まで行ってしまいました。
ま、駅ビル店では「食べたらお帰りください」的なカウンター中心の店でしたし、本店もそこまで極端ではないのですがそれに近い店なので、皆さんと飲むにはここのほうが良かったです。
ということで、ひろたさんが到着するまで飲んで食べて...。次の店へ。

ということで、そのほか２軒を回りました。そうすると、「さすがに餃子は飽きた」ということで普通の居酒屋へ。そこへ○○゛さん到着。餃子OFFで餃子は？？という感じでした（今日のお帰りに寄られたそうですが）。
で、次にまた１軒飲み屋に行って出てきたら雨...。TOYさんはさすがに寒そうでした。
さすがに次の日の１時まで飲んでいたので、私はバテましたし、あう～さんもその日仕事ということ、アベゴロウさんも早起きだったということで、いったんお開きに。
TOYさん、バーバパパさん、ひろたさんは同じホテルですし、○○゛さんはまだ２軒目だったので、４人様はどこかに流れていきましたｗ。

私は、ホテルに帰って無線LANアダプタをセットして、きたぞぉさんにコメ入れて、仕事のメールの確認（重要な案件でその場で処理する必要があったためですが、結局メール来ないｗ）して就寝。

次の日は普通の時間に起きちゃったのですが、あまり早くても困るので、TV見たり朝シャンしたりして時間をつぶしてから駅へ。
それでも時間が余りますので、駅で鉄ウォッチ


で本日の本命到着。特急「おはようとちぎ」です。

朝、黒磯を出発し新宿へ行く列車です。帰りは「ホームタウンとちぎ」として逆ルートで運転されます。
普通、この列車にまず乗ることはありません。おまけに１２月のダイヤ改正で廃止なので、まず乗るチャンスは無いということで乗車。

土曜日ということもあり、各地の線路沿いや駅では、「北斗星」とこの列車をターゲットにした撮り鉄（この言葉はあまり好きではないのですが、わかりやすい言葉なので)がぞろっと並んでいます。
車内も久喜でほぼ満席。
無事に都内まで帰ってきて、今回の餃子OFFは無事終了しました。

参加された皆さん、どうもありがとうございました。