FS-Xのブログ一覧

秋葉原のパーツショップ T-ZONEが廃業だそうです。

昔は、ツクモ（ここも潰れて、ヤマダの子会社ですが）.exのビルにあったり、その後は今の秋葉原ドンキのビルに入っていたりしました。上野勤務のころはよく会社のものやら私物やら（なんと、その会社はワープロは支給されてましたが、PCは自前だったんですねｗ）買いに行ったものです。

ま、ツクモ.exのビルのころは亜土電子とトヨムラのジョイントショップ、ドンキのビルのころは亜土電子がほぼ自前でやってたんですけどね。

その後、亜土電子が買い取られる形になり、その買い取った会社が税金未納で差し押さえ、パーツショップも赤字とのことで、昨日突然廃業となり今日はネットショップもなくなってました。

ＰＣ屋、かれこれ３０年（PET-2001とかBASIC MASTER LEVEL3とか分かんないだろうなｗ）やってきましたが、それとほぼ同じ時間を経てきたショップの閉鎖は残念ですね。といっても、去年買ったのが2TBのHDDとグラボ１枚ぐらいなので、せいぜい２万円も買ってないので貢献できませんでしたけど。

ま、去年は珍しく自前のＰＣを２台作った記憶がありますが、ホント小遣いでまかなえる程度で済んでしまってますから、パーツ屋が潰れるのは仕方ないですかね。
秋葉原もよっぽどの用事がなければ、あの通り魔事件があった交差点のほうまでは行かずに、ヨドバシとじゃんぱらと書泉でＯＫですし。




さて、電子書籍が読める機械をシャープとソニーが出してきましたが、

「何の本が読めるのか？」
という問題をクリアしないまま、機械だけが先走りしてます。

読みたくもないものを電子媒体で提供されても使えないのよ。
それに、電子媒体だと訂正されちゃうと版がわからないし（これは、書籍としては非常に困ります）。
あ、基本的に紙データを電子化する「自炊」という行為は嫌いですよｗ。

読み捨てる週刊誌とかなら結構ですが、ん万円もする機械とネットワーク使ってまでそんなコスト掛けられないっての。
絶版になってしまった書籍などをデータ化してくれるんだったら考えますが。

それに、どうせ囲い込みが起こりますよね。現在もiTunesではSME所属アーチストの楽曲は提供されませんし。

紙というメディアを開発してくれた先人に深く感謝しなければ...。
あと、訳のわからん本を普通に在庫してくれている、書泉、ジュンク堂＆丸善（この２社は大日本印刷の子会社）、アマゾン、三省堂書店、紀伊国屋書店などの本屋さんにも深く感謝...。

風邪ですが、先々週の金曜日に声がおかしくなり始め、仕事にならなかったぐらいまで悪化しましたが、土曜日の午後ぐらいから快方に向かいつつあり、まだガサガサするものの、支障は出ない程度になりました。

昨日は朝突然、「御殿場（プレミアムアウトレット）、行きたい！」とのことで、ストリームを出して、御殿場へ。

どうせ、東名は横浜町田で混んでいるので、中央道・東富士道路経由。
体調はまだイマイチですが、風邪薬を飲むわけにも行かず...。
道路自体はすいているのでストレスなしで走れました。

御殿場インターの近くから、側道に入れるとスイスイ走っていきます。結局場内駐車場に楽に停められました。側道が混んでいると、インターの出口付近から１時間かかったりするので、読めない場所ではあるのですが。それでも場外駐車場に誘導されて、インターのそばから送迎バスの方もいたのですが。

まあ、ここに来ても、私は大して用事がありませんｗ

まず、ひろたさんに「おいしい」と教わった魚がし鮨とニコンのショップぐらいです。
レゴも一時嵌っていて、タージマハル（７０００ピースぐらいだっけ？）を１晩で組み上げるなんてこともしていたのですが、置く場所がないので止めました。

ニコンのショップでは店員氏（ニコン・マーケティングの人）とバック談義になってしまい、声が出ないのに３０分以上しゃべってました。200-400mmのアウトレットが６０万円弱（その物の値段としてはものすごく安い！）で出ていて勧められましたが、そんなのスグにいらねぇってのｗ。

で、御殿場を出て、横浜を目指します。
土曜日の夕方なので例によって交通量が多く、流れがややこしい。
そこへきて、秦野中井から厚木の間には、Ｎシステム、オービスとあるのでややこしいし。結果として、Ｎシステムのところは順調でしたが、オービスの下では渋滞でしたｗ

で、横浜駅前で夕飯を食べて帰りました。

今日は、さすがにくたびれたので、嫁さん＆子供はスーパーにちょっと行ったようですが、私は外に出ずに過ごしました。
ま、読んでいたのは「モーターファン　イラストレイティッド　No.50　ヨーロッパエンジン２」でした。

あとはＧＴ５ですね。ライセンスＩＡ、ビギナーズクラスレース・オールゴールドまでやったら、嫌になってまいりましたｗ。ライセンスはオールゴールドなんてのは性格的に無理ｗ。

Ｓライの受験資格はレベル１５、今レベル１３の中間ぐらい。スペシャルイベントのグラベルラリーに出ようと思って、ランエボ買ったら２５０ＰＳ以下だってorz。デルタ買ったけど、厳しそうですね。金も無くなったしｗ。もっと自由に走らせてほしいですね～。インに入っているのに横からぶつけられて、ライセンスの検定が失格になったりするのはＡＩが馬鹿だと思いますわ。

あと、勝つ為に好きでもない車買うのもヤダな。まあ、ヨーロッパホットハッチとフランス選手権はルノースポールでお買い上げとかすると安く上がりますが。でも、前者はゴルフ、後者はアルピーヌとかで走りたかったですね。

風邪引いて声が出にくくなっております。
たしか、あう～さんも喉をヤラレて長引いてらっしゃったですね。私も明日で１週間。先週の金曜日にやばくなって、それでも真面目にｗ、日・火と休出したので、あまり良くなってないです。
まあ、少しは出ているので大丈夫でしょう。

さて、流行中のグランツーリスモ５。あう～さんは研修のお帰りにゲット！。ひろたさんとはメールのやり取り（某大手流通だと何処で予約できそうか等ｗ）をしてましたが、結果、ひろたさんは私の想定外の所でレーシングパックをGET！
という私は、ちゃんとソニーストアから送られてきましたｗ。一緒に入っていたのはNEX-5用のαレンズ用マウントコンバータｗ（αレンズなぞ１本もないのにねｗ）。

なんか、アマゾンでレーシングパックもG27もGTFSも数分だけ復活してた。
全部、チャンスあったけどもったいないので止めた。

まあ、見た感想。（ネタばれ込みなので）
























































・PSP版のグラツーで集めた車はアーケードモードでしか使えない。（それも５０台限りね）
　グラツーのコンセプトである「カーライフをシミュレートする」GTモードは１からやりなおし。
　ライセンス認定も使えず。

・GT5プロローグのデータは無意味。ちゃんとモードSまでイベントクリアしておいたのにｗ。

・当然それ以前のグラツーのライセンス認定も無駄。国内Bライからやり直しｗ

・ハンドルコントローラはまた初代GT　FORCEを救済してくれた！！　
　（自動車のハンドル握る前に買ったハンドルだｗ）ま、使えるんで問題なし。
　まっすぐにしても、右に流れたりしたけどさ。あ、ACアダプタなくても、コントロールは出来ますよ。

・視点コントロールは予想通り使えない。プレミアムカーのコクピット視線でしか使えず、横を見るまでは追従できない。ドアミラーやルームミラーがちょっとだけ見えやすくなる。

・初回限定版のプレゼントカー以外の車はほとんど初期レベルでは買えない。
　（EK9シビックは買えますけどね。サンデーレースとFFカップはノーマルのEK9で十分。）

・ライセンスをクリアしても、車はプレゼントされるが、金はもらえない。
　例によってオール金とそれ以外ではたぶん車は違うｗ

・まったくレースをせずに、ライセンスをクリアしようとしても途中で行き詰る。
　（オール金でクリアしないと、次のライセンスを受験できるレベルに達しない場合がある。）

・オールドカーレースは中古車が少ないので、なかなか走れない（仕方がないので、べレットGT-Rをチューンしてなんとかクリア。ホントは１３００クーペ９が欲しいのにorz）

・例によって、キャブ仕様の車でもコンピューターチューンが出来るｗｗｗ。

・初回限定版のプレゼントカーでもタイヤを買えば、サンデーレースに出られる。しかし、単なる暴力ｗ。　B-SPECで新人に自信をつけさせる（＝レベルアップ）にはいいかも。

などなど、いろいろありますが、面白いことは面白い。

とりあえず、ライセンスは国内Aまで取りました。面倒＆下手なのでオール金は狙えない...。

今、京王電鉄の売店では、こんなキャンペーンをやってます。

秋の[ガム|フリスク]キャンペーン(2010)

ま、簡単に言うと、ガムやフリスクを１回に３００円以上京王の売店で買うと写真のものをくれます。
（横にいる青ガエルのピンズは別のときに東急百貨店本店のおもちゃ売り場のガチャガチャで出たもので京王さんには関係ないですｗ）

消しゴム、鉛筆、路線図がセットになってます。フリスクは子供が食べると辛いと思いますし、例に出ているガムも子供向けじゃないのですが、鉛筆の濃さはなぜか「B」ｗ

一応、９７８１番と６７６４番の２種類があり、３００円でどちらかくれます。
なお、売店のおばちゃんも忙しいので、「６０００系のをください」といっても商品は選べないことになっているのでダメですよ～。

売店のおばちゃんがヒマそうなところを見計らって、
素直に「フリスク３つ買いましょう」
トータル６３０円ですので、２つ景品をくれるでしょう。　売店のおばちゃんも人がいい人が多いので、「６０００系と９０００系があるから、１つづつにしましょうか」といって、それぞれ１個づつくれますｗ。

ということで、競馬場線の６０００系を撮影する際には、ついでにフリスクを買いに行きましょう！

って、なんか、特定の個人様（別件でメールしましたがｗ）宛ての私信だなｗ

あ、ちなみに今日は京王線には乗ってなくて、新宿駅の売店の近くを通りかかったときに「なんか、ミント系でも買うかなぁ～」と考えたら出くわしましたｗ

なんせ、先週金曜以来、声があまり出ない状態でして、日・火の休出は何とかこなしたものの、ちょっとダメージが酷い状態で...。こういうものを口に放り込みながらでないと、やってられません～。通常の仕事をやること自体、ちょっと無理ですねぇ...。

きたぞぉさんの私のブログへのコメで思い出したネタをｗ

基本的に、電車はダイヤグラムという運転時刻表があってそれを元に運転されています。
それには、何処の駅に何時何分に停車して何時何分に発車するという決まりが書かれています。
当然、この電車はこの駅では何番線に停車するなどの情報もあります。

現在、電車の運転間隔が一番短いのは中央線の快速電車です。平日の朝には１０両編成の電車が２分おきに走っています。
大人数が乗降する新宿駅では、１つの番線に到着して乗降していては捌ききれないので、２つの番線に相互に発着して、お客さんを捌いています。
でも、何時何分の電車はどっちのホームにつくのかは決まっています。１つ目が右で２つ目が左で...みたいな大雑把なことはしていません。

しかし、世の中には不思議な駅があります。

写真に出ている駅、名鉄岐阜駅です。

名鉄岐阜駅（名古屋本線と各務原線がありますが、名古屋本線のほうです）には５番線までホームがあって、それぞれの行き先に電車が発車していきます。

で、当然、電車の時刻表があって「何時何分は何処行きの特急」とかきちんと書いてあります。

しかし、なぜか「何処のホームから発車する」とは書いてありません。
たくさんホームがあるので、何処から発車するのか書いてあれば便利なのですが、なぜか書いてありません。不親切です...。

と思ったら驚愕の事実判明！

「同じ時間の電車でも、毎日、発車するホームが変わったりするので、そんなことは壁の時刻表には書けない！」

んだそうです。何でかは判りませんがｗ。

そのため、電車に乗るときには改札上の電光掲示板で確認する必要があるそうです。
したがって、降りるときも右が開くか左が開くか、案内放送がなければ電車が駅に到着するまでわからないそうですｗｗｗ。

なんとまあ...。


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なんとまあ、といえば仙谷官房長官の「暴力装置」発言ですが。

あれは、昔、全共闘のお人に言わすと「あれは基本用語」だそうです。別に全共闘でなくても、日共民青でもその対立セクトでもそういう言い方をするそうです。

ちゃんとした使い方は
「国家の暴力装置である軍隊は・・・」
だそうですが。

まあ、自分たちのセクト用語（仙谷氏は全共闘の真似事をしていたそうですがね。）を国会答弁で使うから揉めるんですよ。

どうも、この発言は田母神さんとかも理解していないようですが、
夜なのに「おはよ～ございます」とか言ってしまう業界用語のつもりで仙谷氏は発言しちゃったようです。

馬鹿ですね。

ま、日本社会党左派から木曜クラブまで集めた民主党なので、このグチャグチャは仕方ないか...orz

追記：仙石→仙谷　修正しました。仙石じゃ東北地方のJR線だｗ