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之だけだったりしますｗ

ＰＣとカメラは相変わらずですが。（カメラは去年の方が酷かったはずｗ）

富士急の２０００系２号編成が引退に伴い、ＪＲ時代の塗装に戻したそうなので見てきました。

先ずは、京王色に戻された１０００系


で、パノラマエクスプレスアルプス塗装に戻された２０００系

連結器カバー、茶色だったっけ？という気もしますが、記憶が間違ってそうなので、まあいいでしょうｗ

クモロ側もこんな感じです。


富士山の世界遺産登録に伴って、外国人観光客も増えましたね。

ま、こんなもんしかネタが無いのですが（笑）


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帰京時に道路混雑のため、高速バスが１時間遅れたのには参りました。

同じ画像記憶ＣＭＯＳセンサーを使い、画像処理エンジンもEXPEED3を使っているというＤ４とＤｆです。ニコンは同等の画質を主張していますが実際のところどうかということで実証実験を「車のブログ」でやってみました。

ボディはそれぞれＤ４とＤｆ。レンズはAF-S 50mm F1.8 (Dfはスペシャルエディション)、フォーカスはAF-S、撮影モードはS(シングル）と出来るだけ条件を合わせています。撮影者はいつも通り雑な私ｗ
画像処理は、Capture NX2でRAWからJPEG変換。その後、PhotoShop CCでみんカラ用にリサイズ。

まず、ＩＳＯ１００での通常撮影　Ｆ８に絞ってあります。

下の画像は、露出補正を間違えて-0.3してますが、大きな問題は無いかと思います。
細部を点検してみます。


大きな差はありません。

さて、今度はＩＳＯ３２００　F1.8開放での夜景撮影

大した差は無いような。
では、下の展望室を拡大してみましょう

高感度でも特性は変わりないようです。

Ｄ４とＤｆ作例が雑で少ないのですが、大きな差は無いようです。単写モードで撮影する分には画質は変わりないようです。

しかし、当然、値段の差がある分、ここでは出てこない違いがあります。
１．ファインダー
見え方が違います。一応、両方とも調整はしてありますが、Ｄ４の方がよく見えます。やはり、ペンタプリズムとか違うんでしょうね。
２．連写
当たり前ですが、オリンピック撮影用に開発されている一桁機とベースがＤ６１０のＤｆでは違いますね。
３．動画撮影
Dfは動画機能が省略されています。

そういうところを割り切って使えるならば、Dfはスタイルだけでなく、十二分に様々な場面で使えると思います。