brzsa15rのブログ一覧

洗車の時は車を新車で購入してたからずっとエンジンルームを拭き上げて綺麗に保ってきています。今でも洗車は2週間周期していて先週も洗車しましたが黄砂で月曜日には黄砂の混じった☔️なのかすごく汚れて一週間でまた洗車する事になりました。
投稿する為に綺麗したわけではなくいつも洗車で拭き取りをしていい状態を保ってます　ボディーと違って中々拭き取りはしにくいですが綺麗な状態を保てば短時間で済むので新車の時から綺麗にすれば良いと思います。

民からに登録してまだそんなに月日は経ってきませんが車歴は20代は当時S14を新車で買ってその翌年にはチューニング屋さんで足回り、車高調
シート　ホイール　補強パーツをつけてその後備北を走りそれがきっかけ度沼にハマりどんどんチューニングが進み最終形態はＦコンVプロのタービンがGT-RSエアフロレス仕様でエキマニ、キャタライザー、ミッションはニスモの6速、GTウイングはSARD他多数、500馬力のトルク60キロでした。タービンの容量は400なのでフルパワーの時は当然スクランブルブーストをかけてのパワーです。ブーストアップでも350馬力のトルク50キロだったのSRエンジンはパワーが出しやすかったいい車です岡山国際も1分50秒くらいで走ってました。20代の時は給料安くて車の為にバイトして車を維持して20代から車につぎ込んでは自分の事にはお金かけずの生活でした写真はありませんが良い思い出です。長年のり今のBRZも新車で購入してちょくちょくチューニングして今日に至ります。