タイ製くるくるハンドルの改良

まずは完成、取り付けた姿をご覧ください💁‍♂️

…何の変哲もないくるくるハンドルですね🙄

比較しなければどこが変わったのか分からないレベルです()

納車された翌週に取り付けたタイ製のくるくるハンドルですが、パイプが肉厚すぎて市販のバーエンドが使えない状況でした。
内径で実測12mmほど…😇

まぁ、初めから付いていた樹脂製のキャップが嵌まるのでその点はヨシとして(あんま良くないけど)、振動対策としてハンドルウェイトを入れられないのがマイナスポイントでした。

さてどうしたものか

①パイプ内径を広げる…そんな設備も技術もないし、何より強度ガタ落ちして折れそうで無理
②ハンドルウェイトを削る…旋盤があればなぁ🙄
③釣り具用の鉛をぶち込む…安価で現実的？
④別のくるくるハンドルに交換する…Gクラフトのが欲しいけど高い。他の方のレビューを見るに剛性感もイマイチっぽい😕

で、色々考えた末に50ccモンキー用のハンドルを用意しました。
タイ製とはいえ基本的には似たような設計なわけだしワンチャン付くかな〜って(フラグ)

色んなハンドルを吟味した結果、シフトアップのセパレートハンドル 3cmダウンタイプをチョイス

歴代モンキーの中でも4L時代までに採用されていたような正面から見てハンドルが垂直に立ち上がる形状で、個人的にどストライクな雰囲気だったので…

意気揚々と試着

……

嵌　ま　ら　ね　ぇ　(フラグ回収)

ハンドルポスト挿入部の内径&外径はほぼドンピシャですが、微妙〜に凸と凹のサイズ及び形状が合っていません。
無理矢理締め込むとクラック入りそうだし、かといってこのままの状態ではあまりにも危険すぎる。

「嵌まらないなら削ればいいじゃない」
俺の心の中のマリーアントワネットがそう囁いたのです。

マーカーで目安となるラインを引いて平の鉄工ヤスリで地道に削っていきました。

時間はかかりますが、下手にリューターなんかで削るよりちゃんと面が出せるかなって🙃

削っては当てがい、削っては当てがい…を繰り返した末に嵌るようになりました。


いいんですか　いいんですか

こんなに雑な加工でいいんですか？

いいんですよ　いいんですよ

元からが雑なモノならば

(そもそも元から付いてるハンドルの時点であんまりチリが合ってない)

しかし問題はこれだけではありませんでした…

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〈　 To BE CONTINUED…//// |
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