えぬ旅のブログ一覧

お疲れ様です。

先日、ジャパン峠プロジェクト活動再開に伴い前の愛車のフィットで入手済のステッカーのN-BOXとして再チャレンジも含めた3泊4日の旅に出ていたのですが、

旅の二日目の朝、私は関越自動車道の渋川伊香保インターに乗りました。
ETCレーンを過ぎ、本線に合流する前ですが
突然後方から「ガタガタガタガタ！！！」とすごい音がしまして
すぐに「マフラーカッターだこれ！」と認識し、すぐにスピードを落とし安全な場所に停車することを考えたのですが
バックミラー越しにマフラーカッターが脱落して路肩に転がっていくのが見えました。
その後異音は全くなりましたが、

私は埼玉方面に向かっていたので、駒寄PAに到着してすぐにNEXCO(電話応対受付時間外でした)や警察機関に事情を説明。
落下物の確認をしながら向かうので、そちらで待機していてくださいとのことで待機していました。

しばらくして警察の方や高速機動隊の方々が来られたので免許証や自賠責などの書類などすべてお見せして状況を説明しました。
そして、私が心配していた落下物による後続車の巻き込みに関してですが
路肩に落ちてたということで可能性はゼロでないものの可能性は限りなく低いだろうとのお話しでした。



こちらが外れて落下したマフラーカッターです。
やはり路肩に落ちていたようです。
脱落防止ワイヤーがちぎれていました。
金属疲労でちぎれたにしてもこんなに早く切れるなんて思わなかった。
それに時折点検もしていたのでこんなことになるなんて絶句です...

旅の途中で、土日でしたので販売元への問い合わせは旅の帰りにメーカーさんへ電話しました。
当初は開口一番私の話を遮るかのような勢いであたかも付け方が悪いかのような言い方でムッと来ましたし、私も少しそれに対し感情的になりました。
取り付けたのは私本人でなく、知り合いのもう15年以上の付き合いで非常に信頼をおいているプロの整備士さんです。
なにせジャッキアップできる環境もなく、私のようなド素人が取り付けなどしたら大変なので...

話の中で最終的には誰の責任かという話はなく
すぐに全額返金の対応をしてくださりました。
マフラーカッターについては非常にこだわりや自身があるようで、特にN-BOX用はこれまでこのような事例はなかったと話されていました。
これに対してはほんとかよ？と思いましたが...

後日返送用の伝票を郵送してくださるとのことですので、壊れた現物をメーカーさんに返送します。
その後はメーカー内で色々検証するそうですが...

マフラーカッターは所詮マフラーカッターだなと思いました。
脱落する危険性はやはりゼロではないし、メーカーに信頼を寄せて買った私自身にも非があったと反省しています。

一歩間違えれば大惨事になっていましたからね。

とはいえ、私のように
「リアビューが寂しいな。でもかといってマフラー替えるのはちょっと大げさだし...」という方は一定数いらっしゃることかと思います。

そういったマフラーカッターへのこだわりの強いメーカーさんが少なかったため
今後も是非頑張ってほしい気持ちも私の中ではあります。

もう私自身は二度と買いませんけどね。
外れることを気にしながら乗るのは精神衛生上よろしくないし、後続車を巻き込みたくないので。

ちなみに外れる前も急にガタガタバンパーとの接触音が大きくなるなど、そういう前兆と思われることは直前まで何もありませんでした。
前のフィットにつけてた柿本のマフラーもそうですが、輪止めにぶつけないように気をつけていましたし。

いろんなご意見やお考えの方々いらっしゃるかもしれませんが、ここまで旅の事前に確認していてこのようなことが起こるのはもはや不可抗力だと思っています。

返金はしてくださり、大変ありがたいのですが
メーカーさんへの不信感よりも
私はまだまだ未熟だなと思った次第です。

今後マフラーをそっくり替えるかどうか、春に一度考えましたが
旅先では荷物もたくさん積むし
ただでさえ車重の重いこの車に今のところそこまでしなくてもいいかなと思っています。
意外とS07Aターボの音は嫌いではないし。

安全にドライブや旅ができるのが一番。
誰にも迷惑かけたくないし、誰も不快にさせたくない。

この旅での失敗を教訓に、精進いたします。
堅苦しくなりましたが...

※メーカー様のご名誉も考え、パーツレビューの記事は消しました。
電話当初は腹の立つ内容が一部あったものの、その後は非常に誠意のあるご対応でしたのでどうかメーカーさんを詮索したりするのはおやめいただきますと幸いです。