プロ施工の本格ガラスコーティング

久々の投稿です。この前、Vクラスでお世話になった業者さんにG63のガラスコーティングを施工してもらいました。毎度の事ですが仕上がりレベル高すぎます。どれくらい凄いかというと夜にライトで照らしても磨き傷が見つけられない位の仕上がりです。ボディはツヤツヤスベスベでずっと触ってられます。二層コーティングなので撥水もエグいです。

この業者さんは洗車は純水を使用していて仕上がりに影響が出るので下地処理は必ず磨き作業をしているとの事です。輸入車は塗膜が厚いので結構磨いてもらいました。ボディ表面温度が高いと研磨に影響が出るので作業は直射日光の当たらない屋内で行い磨き作業は複数のライトを当てて表面の状態を確認しながらです。コンパウンドもメーカーで使い分けてるとかでかなりこだわっている感じです。

業者さん曰く、◯ーパープロの20万円以上する商品でも基本磨きなしでコーティング施工をするのでウォータースポット、小傷の上にコーティングが乗りますと。高いコーティングなのに勿体無いですよね。その業者さんも◯ーパー施工の免許を持っているらしいのですが、あそこの商品は利益率かなり良いですね〜！と笑っていました。

ちなみにうちの近所の◯クサスの30万円の新車コーティングも磨きまではしていないと。あと、◯ヨタの20万円オーバーの新車コーティングも同様らしいです。新車でも塗装面には傷や汚れ、くすみがあるので磨き作業は必須の様です。でも下手な人間が磨くと傷まみれになりその上にコーティングを施工するという悲劇に。ちなみに今回の施工費用はこのお店で1番良いコーティング材を施工してもらって10万円切ってます。コーティング選びは先ずお店選びからですね。