| メーカー/モデル名 | トヨタ / クラウン（スポーツ） スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
まーデザインでしょう フロントは格好いいがリアはいまいち ボディーカラーが黒なら格好いいでしょう |
| 不満な点 |
やはり室内は狭い ファミリー向けではない 2人乗りと割り切れは何も問題ない |
| 総評 |
走行性能については、一般人が普通に乗るには何の問題もなし 細かい不満はあるが、価格的にもこんな物でしょう これで不満がある方は1000万オーバーの車種にしないと満足しないでしょう 特別感動もないが、たいした不満もない まぁいい車です |
| デザイン |
 
4
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
普通に速い
ターボ車のような加速感はないが、別に飛ばす気にならない 曲がる、止まるは高いレベルにある |
| 乗り心地 |
4
これは、何から乗り換えるかによる
軽、コンパクト、クロカン4駆からならとても良い 高級セダンからなら悪い 特別不満はない |
| 積載性 |
3
ゴルフバッグスタンドでもギリギリ
ツアーバッグならドライバー抜けばなんとか 靴とバッグ入れたら洗車道具とかは厳しそう トノカバー外せばなんとか |
| 燃費 |
4
まー冬なんでこんなもんでしょう
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| 価格 |
3
ほぼフルオプションなんで安い
nxと比べがちですがnxにオプション盛ると価格差はかなりある |
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