10系ハリアー 突如アイドリング不調 ハンチング

22万キロ問題なく走ってきたハリアーがアイドリング不調、ハンチングでストール
1年ぶりにプラグ交換実施

ついでに3番シリンダーのコイルが逝っていたので、安物の社外に交換

それでも効果なく更に社外1年保証の燃料ポンプに交換

これも意外に簡単に外れた

それでも直らず、クランク角センサー、カム角センサー、エアフロセンサー交換

画像はありませんが、ISCV新品交換,スロットル清掃実施

ネットで2azエンジン アイドリング不調、ハンチングでみんな同じような事していて、1件ブレーキ信号線カットでCPUの補正を出来なくする技があったが、オルタネーターも22万キロ無交換の為、交換してみた！ちなみに交換する前オルタネーターの発電13.5V,バッテリー13.8で問題はなさそう？しかしこのあとにアイドリング不調、ハンチングが消えた！
初めてオルタネーターを交換したが、ボルト2本外し、コネクター、端子のナット、テンショナーを緩めるだけの簡単な作業なので30分位で出来てしまった！