ジャストローのスペアタイヤ

ハイエースのスペアタイヤは、
荷物が積載状態でも交換が可能なように
車体の下に（荷室の下）に吊り下げられています。

荷室にあるボルトナットを回すと
タイヤが下に降りてきて交換するような形になります。

では、
荷室がかさ上げされているジャストローは
どのように交換するのかですが、
基本的には同じです。


外すための工具は
DXグレード車の場合、助手席側スライドドア部の
備え付けの工具袋に入っています。


荷室後部のカバーを外すと
ゴムキャップがあり、
キャップの下にナットがあります。


そのナットにこのように工具を差し込んで、
緩めるとタイヤが降りてきます。
（途中まで降ろして、フックから外してタイヤを出します。）



ちなみに標準床車はホイールレンチで取り外します。
ジャストローは床の補強部分があるため、
ホイールレンチでは長すぎて当たる為に、
専用の短い工具が入っています。

また100系の頃のジャストローは
前輪と後輪でタイヤサイズが異なっていたので、
（後輪に小径タイヤを履いてました）
スペアタイヤも2サイズ積んでましたが、

200系は前後輪同一サイズなので、
積んでるスペアタイヤは1本です。


タイヤを外すと床面がよく見えます。
洗車やメンテナンスで、
たまには外して奇麗にすると良いかもしれません。